Siekdami užtikrinti geriausią Jūsų naršymo patirtį, šioje svetainėje naudojame slapukus (ang. cookies). Naršydami toliau Jūs patvirtinsite savo sutikimą naudoti slapukus. Savo sutikimą bet kada galėsite atšaukti pakeisdami interneto naršyklės nustatymus ir ištrindami įrašytus slapukus.


DUK

Rodyti pilną sąrašą Atkreipkite dėmesį! Jūs pasinaudojote įrašų filtru, todėl matote susiaurintą sąrašą.
  • Tachografai ir jų naudojimas 89
    • Tachografų kortelės 41
      • Vairuotojų kortelės 18
        • 1.

          Šiuo metu esu užsienyje. Kas galėtų atsiimti man pagamintą vairuotojo kortelę?

          Jums pagamintą vairuotojo kortelę gali atsiimti Jūsų įgaliotas asmuo. Jis, atvykęs į Administraciją, turi pateikti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą ir įgaliojimą arba informuoti, kad įgaliojimas sudarytas elektroniniu būdu (prisijungus prie internetinio puslapio www.igaliojimai.lt).

          Primename, kad sudarant elektroninį įgaliojimą viešosioms ir administracinėms paslaugoms gauti būtina nurodyti institucijos, kurioje įgaliotinis turės atlikti įgaliojime nurodytą pavedimą, pavadinimą (Lietuvos transporto saugos administracija), pasirinkti pageidaujamą paslaugą, kuriai gauti suteikiamas įgaliojimas (vairuotojo tachografo kortelės išdavimas) ir ją trumpai aprašyti (pvz., atsiimti vairuotojo tachografo kortelę).

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 2.

          Ar galima gauti vairuotojo kortelę skubos tvarka?

          Skubos tvarka tachografo kortelės neišduodamos.

          Vairuotojo kortelės išdavimo terminas:

          • 15 darbo dienų, jeigu kortelė išduodama pirmą kartą arba atnaujinama,
          • 5 darbo dienos, jeigu keičiama blogai veikianti, pamesta ar pavogta kortelė.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 3.

          Per kiek laiko išduodama vairuotojo kortelė?

          Vairuotojo kortelė išduodama per 15 darbo dienų nuo prašymo išduoti tachografo kortelę pirmą kartą ar ją atnaujinti pateikimo Inspekcijai dienos, per 5 darbo dienas nuo prašymo pakeisti tachografo kortelę pateikimo Inspekcijai dienos.

          Šis paaiškinimas yra Administraijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 4.

          Kokių dokumentų reikia teikiant prašymą išduoti skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelę Lietuvos piliečiui?

          Pareiškėjas, pageidaujantis gauti vairuotojo kortelę pirmą kartą, ją pakeisti ar atnaujinti, turi pateikti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (Lietuvos Respublikoje išduotą pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo kortelę arba Europos Sąjungos ar Europos laisvosios prekybos asociacijos valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą), kad būtų galima identifikuoti prašymą pateikiantį asmenį, ir:

          1. užpildytą nustatytos formos prašymą;

          2. vairuotojo pažymėjimą, kai pareiškėjas turi ne Lietuvos Respublikoje išduotą vairuotojo pažymėjimą;

          3. vieną nuotrauką, atitinkančią Nuotraukų asmens dokumentams reikalavimus; nuotraukos pateikti nebūtina, jei ji buvo teikta Inspekcijai per pastaruosius 2 metus kartu su prašymu išduoti, pakeisti ar atnaujinti tachografo kortelę arba jei pareiškėjas pageidauja ir sutinka, kad vairuotojo kortelėje būtų naudojama tokia pati nuotrauka kaip ir turimame galiojančiame ne anksčiau kaip prieš 5 metus (skaičiuojant nuo prašymo pateikimo Administracijos skyriui dienos) Lietuvos Respublikoje išduotame vairuotojo pažymėjime (tokiu atveju nuotrauka gaunama iš Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių vairuotojų registro).

           

          Keičiant ar atnaujinant vairuotojo kortelę, papildomai reikia pateikti:

          1. turimą blogai veikiančią vairuotojo kortelę;

          2. oficialų pranešimą apie vairuotojo kortelės blogą veikimą, praradimą ar vagystę;

          3. dokumentą, patvirtinantį, kad vairuotojo kortelė buvo pavogta;

          4. dokumentą, patvirtinantį pareiškėjo asmens duomenų pakeitimo faktą.

           

          Jeigu prašymą pateikia įgaliotas asmuo, taip pat turi būti pateikta:

          1. įgalioto asmens duomenys, kuriuos pareiškėjas nurodo prašyme;

          2. įmonės vadovo įgaliojimas, patvirtintas įmonės antspaudu ir įmonės vadovo parašu (jei prašymą pateikia įmonės vadovo įgaliotas asmuo ir prašyme yra nurodyti įgaliotos įmonės duomenys).

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 5.

          Ar užsisakant vairuotojo kortelę būtina pateikti nuotrauką?

          Nuotraukos pateikti nebūtina, jei ji buvo teikta Administracijai per pastaruosius 2 metus kartu su prašymu išduoti, pakeisti ar atnaujinti tachografo kortelę arba jei pareiškėjas pageidauja ir sutinka, kad vairuotojo kortelėje būtų naudojama tokia pati nuotrauka kaip ir turimame galiojančiame ne anksčiau kaip prieš 5 metus (skaičiuojant nuo prašymo pateikimo Administracijos skyriui dienos) Lietuvos Respublikoje išduotame vairuotojo pažymėjime.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 6.

          Kokių dokumentų reikia teikiant prašymą išduoti skaitmeninio tachografo vairuotojo kortelę ne Lietuvos piliečiui?

          Užsienio šalies pilietis, pageidaujantis gauti vairuotojo kortelę pirmą kartą, ją pakeisti ar atnaujinti, turi pateikti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo kortelę, leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje arba Europos Sąjungos (toliau – ES) ar Europos laisvosios prekybos asociacijos (toliau – ELPA) valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą), kad būtų galima identifikuoti prašymą pateikiantį asmenį, ir:

          1. užpildytą nustatytos formos prašymą;

          2. ES ar ELPA valstybės narės piliečio pasą ar asmens tapatybės kortelę ir Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministro nustatytos formos pažymą, patvirtinančią pareiškėjo teisę gyventi Lietuvos Respublikoje, kai pareiškėjas yra ES ar ELPA valstybės narės pilietis;

          3. vairuotojo pažymėjimą, kai pareiškėjas turi ne Lietuvos Respublikoje išduotą vairuotojo pažymėjimą;

          4. vieną nuotrauką, atitinkančią Nuotraukų asmens dokumentams reikalavimus; nuotraukos pateikti nebūtina, jei ji buvo teikta Inspekcijai per pastaruosius 2 metus kartu su prašymu išduoti, pakeisti ar atnaujinti tachografo kortelę arba jei pareiškėjas pageidauja ir sutinka, kad vairuotojo kortelėje būtų naudojama tokia pati nuotrauka kaip ir turimame galiojančiame ne anksčiau kaip prieš 5 metus (skaičiuojant nuo prašymo pateikimo Administracijos skyriui dienos) Lietuvos Respublikoje išduotame vairuotojo pažymėjime (tokiu atveju nuotrauka gaunama iš Lietuvos Respublikos kelių transporto priemonių vairuotojų registro);

          5. pažymą apie asmens deklaruotą gyvenamąją vietą;

          6. leidimo gyventi Lietuvos Respublikoje duomenis (jie nurodomi prašyme), kai pareiškėjas yra ne ES ar ne ELPA valstybės narės pilietis.

           

          Keičiant ar atnaujinant vairuotojo kortelę, papildomai reikia pateikti:

          1. turimą blogai veikiančią vairuotojo kortelę;

          2. oficialų pranešimą apie vairuotojo kortelės blogą veikimą, praradimą ar vagystę;

          3. dokumentą, patvirtinantį, kad vairuotojo kortelė buvo pavogta;

          4. dokumentą, patvirtinantį pareiškėjo asmens duomenų pakeitimo faktą.

           

          Jeigu prašymą pateikia įgaliotas asmuo, taip pat turi būti pateikta:

          1. įgalioto asmens duomenys, kuriuos pareiškėjas nurodo prašyme;

          2. įmonės vadovo įgaliojimas, patvirtintas įmonės antspaudu ir įmonės vadovo parašu (jei prašymą pateikia įmonės vadovo įgaliotas asmuo ir prašyme yra nurodyti įgaliotos įmonės duomenys).

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 7.

          Ar reikia keisti vairuotojo kortelę pakeitus vairuotojo pažymėjimą?

          Pasikeitus vairuotojo pažymėjimo duomenims (t. y. pakeitus vairuotojo pažymėjimą), vairuotojo kortelės keisti nereikia.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 8.

          Kas gali gauti vairuotojo kortelę?

          Vairuotojo kortelę gali gauti tik tie asmenys, kurie turi Lietuvos Respublikoje galiojantį vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti tam tikros kategorijos (išskyrus AM, A1, A2, A ir (ar) B1 kategorijos) kelių transporto priemones, ir kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra Lietuvos Respublikoje, ir kurie gali tai įrodyti teisės aktuose nustatytais dokumentais.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 9.

          Turiu kitoje Europos Sąjungos valstybėje išduotą galiojančią vairuotojo kortelę. Ar norėdamas įsidarbinti Lietuvoje turiu pasikeisti ją į lietuvišką?

          Valstybės narės pripažįsta kitų valstybių narių išduotas vairuotojo korteles*. Atsižvelgiant į šią nuostatą, kitoje Europos Sąjungos šalyje išduota galiojanti vairuotojo kortelė, galioja ir Lietuvos Respublikoje.

           

          * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 30 straipsnio 1 dalis.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 10.

          Kas gali atsiimti vairuotojo kortelę?

          Vairuotojo kortelę pareiškėjas gali atsiimti asmeniškai arba ją gali atsiimti pareiškėjo įgaliotas asmuo. 

          Vairuotojo kortelė, pareiškėjui pageidaujant, gali būti siunčiama paštu, jei:

          - yra grąžinta turima keičiama blogai veikianti kortelė;

          - Administracijai buvo pateikta atnaujinama (pasikeitus asmens duomenims) ar keičiama klaidingai personalizuota kortelė;

          - pateikiant prašymą išduoti vairuotojo kortelę buvo pateikti ne Lietuvos Respublikoje išduotų dokumentų (asmens tapatybės dokumento ir vairuotojo pažymėjimo) originalai (tais atvejais, kai pareiškėjas šiuos dokumentus privalo pateikti).

          Atsiimdamas kortelę asmuo turi pateikti savo asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (Lietuvos Respublikoje ar užsienio valstybėje išduotą pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo kortelę, leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje arba Europos Sąjungos ar Europos laisvosios prekybos asociacijos valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą), kad būtų galima identifikuoti kortelę atsiimantį asmenį, ir:

          - pareiškėjo asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, išduotą ne Lietuvos Respublikoje (Europos Sąjungos ar Europos laisvosios prekybos asociacijos valstybės narės piliečio pasą ar asmens tapatybės kortelę), jei pateikiant prašymą išduoti vairuotojo kortelę pareiškėjas nebuvo pateikęs šio dokumento originalo;

          - vairuotojo pažymėjimą, išduotą ne Lietuvos Respublikoje, jei pateikiant prašymą išduoti vairuotojo kortelę pareiškėjas nebuvo pateikęs šio dokumento originalo;

          - turimą tachografo kortelę: blogai veikiančią kortelę  (jeigu prašymas pakeisti kortelę buvo pateiktas internetu ar elektroniniu būdu ir kortelė negrąžinta), atnaujinamą (pasikeitus duomenims) ar keičiamą klaidingai personalizuotą kortelę; pakeitus klaidingai personalizuotą ar atnaujinus (pasikeitus asmens duomenims) vairuotojo kortelę, atitinkamai pažymėta senoji kortelė yra grąžinama pareiškėjui;

          - raštišką įgaliojimą, patvirtintą Lietuvos Respublikos civilinio kodekso nustatyta tvarka (jeigu vairuotojo kortelę atsiima įgaliotas asmuo).

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 11.

          Prieš kiek laiko turi būti pateiktas prašymas atnaujinti vairuotojo kortelę?

          Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, turi būti pateikiamas ne anksčiau kaip prieš 90 dienų ir ne vėliau kaip prieš 15 dienų iki tachografo kortelės galiojimo pabaigos datos. Pateikus prašymą atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, vėliau prašymas nepriimamas. Pareiškėjas gali pateikti prašymą išduoti tachografo kortelę pirmą kartą.

          Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pasikeitus asmens duomenims, turi būti pateikiamas ne vėliau kaip per 30 kalendorinių dienų nuo šių duomenų pakeitimo dienos.

          Prašymas pakeisti tachografo kortelę ar atnaujinti blogai veikiančią tachografo kortelę turi būti pateiktas per septynias kalendorines dienas nuo tachografo kortelės praradimo, pavogimo dienos ar dienos, kurią ji pradėjo blogai veikti.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 12.

          Ką reikia daryti, jeigu pakeisti vairuotojo duomenys?

          Jeigu pakeisti asmens (asmuo pakeičia vardą (-us), pavardę (-es), gimimo datą) duomenys, asmuo per 30 kalendorinių dienų nuo duomenų pakeitimo dienos turi pateikti prašymą dėl tachografo kortelės (-ių) pakeitimo.

          Pastaba. Jeigu asmuo po vairuotojo kortelės išdavimo pakeičia vairuotojo pažymėjimą, vairuotojo kortelės keisti nereikia.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 13.

          Ar Lietuvoje yra galimybė gauti laikiną vairuotojo kortelę?

          Išskirtiniais atvejais vairuotojui, kurio nuolatinė gyvenamoji vieta nėra Europos Sąjungos valstybėje narėje arba valstybėje, kuri yra AETR susitarimo susitariančioji šalis, gali būti išduota laikina vairuotojo kortelė, jei toks vairuotojas yra darbo teisės santykiais susijęs su įmone, įsteigta Lietuvos Respublikoje, ir turi išduotą galiojantį vairuotojo liudijimą.

          Laikinos vairuotojo kortelės galiojimo laikas – 185 dienos be galimybės ją atnaujinti.

          Asmuo gali turėti tik vieną galiojančią vairuotojo kortelę*.

           

          * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 26 straipsnio 4 dalis, 27 straipsnio 2 dalis.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 14.

          Norvegijoje pareigūnai paėmė skaitmeninę tachografo kortelę, kadangi nepastebėjau ir vairavau su draugo kortele. Kur galima atsiimti paimtą kortelę?

          Tuo atveju, kai vairuotojas naudoja ne jam išduotą tachografo kortelę, kortelės galiojimas stabdomas ir ji nėra grąžinama*.

           

          * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/20014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 34 straipsnio 4 dalis.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 15.

          Kiek vairuotojas gali turėti kortelių?

          Vairuotojas gali turėti tik vieną galiojančią vairuotojo kortelę.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 16.

          Kiek laiko galioja vairuotojo kortelė?

          Vairuotojo kortelė galioja 5 metus.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 17.

          Per kiek laiko reikia atsiimti pagamintą vairuotojo kortelę?

          Tachografo kortelė turi būti atsiimta per 12 mėnesių nuo prašymo išduoti, pakeisti ar atnaujinti tachografo kortelę pateikimo dienos*.

           

          * Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklių, patvirtintų Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2005 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 2B-88 „Dėl Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklių patvirtinimo“, 44.5 papunktis.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 18.
          Kam skirta vairuotojo kortelė?

          Vairuotojo kortelė skirta tam, kad būtų galima identifikuoti vairuotoją bei laikyti informaciją apie vairuotojo veiklos laikotarpius. Vairuotojas gali turėti tik vieną galiojančią kortelę. Jis privalo naudoti tik savo asmeninę kortelę. Neleidžiama naudoti kortelės, kurios galiojimo laikas yra pasibaigęs. Jeigu vairuotojo kortelė sugadinama, blogai veikia, pametama arba pavagiama, vairuotojas per 7 kalendorines dienas turi kreiptis į Administraciją, kad kortelė būtų pakeista.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

      • Įmonių kortelės 7
        • 1.

          Kam vežėjui reikalinga įmonės kortelė?

          Įmonės kortelė reikalinga tam, kad vežėjas galėtų užrakinti ir atrakinti skaitmeninio tachografo atmintyje laikomus duomenis apie  vairuotojo kasdienius veiklos laikotarpius, įvykius, gedimus, greičio viršijimus ir techninius duomenis. Kortelė leidžia šiuos duomenis skaityti, spausdinti ir (arba) perkelti.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 2.

          Kiek įmonė gali turėti kortelių?

          Įmonė gali turėti ne daugiau kaip 62 galiojančias įmonės korteles.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 3.

          Kas gali gauti įmonės kortelę?

          Įmonės kortelę gali gauti tik Lietuvos Respublikoje registruotos įmonės, kurios turi transporto priemonių su sumontuotais skaitmeniniais tachografais.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 4.

          Per kiek laiko išduodama įmonės kortelė?

          Įmonės kortelė išduodama per 15 darbo dienų nuo prašymo išduoti tachografo kortelę pirmą kartą ar ją atnaujinti pateikimo Inspekcijai dienos, per 5 darbo dienas nuo prašymo pakeisti tachografo kortelę pateikimo Administracijai dienos.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 5.
          Kas gali atsiimti įmonės kortelę?

          Įmonės kortelę gali atsiimti įmonės vadovas ar jo įgaliotas asmuo.

          Įmonės kortelė, pareiškėjui pageidaujant, gali būti siunčiama paštu, jei yra grąžinta turima keičiama blogai veikianti kortelė, klaidingai personalizuota ar atnaujinama (pasikeitus duomenims) įmonės kortelė. Atsiimdamas įmonės kortelę asmuo turi pateikti savo asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (Lietuvos Respublikoje ar užsienio valstybėje išduotą pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo kortelę, leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje arba Europos Sąjungos ar Europos laisvosios prekybos asociacijos valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą), kad būtų galima identifikuoti kortelę atsiimantį asmenį, ir:

          - turimą tachografo kortelę: blogai veikiančią kortelę (jeigu prašymas pakeisti kortelę buvo pateiktas internetu ar elektroniniu būdu ir kortelė negrąžinta), atnaujinamą (pasikeitus duomenims) ar keičiamą klaidingai personalizuotą kortelę;

          - įmonės ar įstaigos vadovo įgaliojimą, kai įmonės kortelę atsiima įgaliotas asmuo.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 6.

          Prieš kiek laiko turi būti pateiktas prašymas atnaujinti įmonės kortelę?

          Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, turi būti pateikiamas ne anksčiau kaip prieš 90 dienų ir ne vėliau kaip prieš 15 dienų iki tachografo kortelės galiojimo pabaigos datos. Pateikus prašymą atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, vėliau prašymas nepriimamas. Pareiškėjas gali pateikti prašymą išduoti tachografo kortelę pirmą kartą.

          Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pasikeitus įmonės registracijos duomenims, turi būti pateikiamas ne vėliau kaip per 30 kalendorinių dienų nuo šių duomenų pakeitimo dienos.

          Prašymas pakeisti tachografo kortelę ar atnaujinti blogai veikiančią tachografo kortelę turi būti pateiktas per septynias kalendorines dienas nuo tachografo kortelės praradimo, pavogimo dienos ar dienos, nuo kurios ji pradėjo blogai veikti.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

        • 7.

          Kiek laiko galioja įmonės kortelė?

          Įmonės kortelė galioja 5 metus.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2019 10 03

      • Dirbtuvių kortelės 5
        • 1.

          Kiek asmuo gali turėti dirbtuvių kortelių?

          Asmuo gali turėti tik vieną galiojančią tos pačios dirbtuvės tachografo kortelę.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2018 08 31

        • 2.

          Kas gali gauti dirbtuvės kortelę?

          Dirbtuvės kortelė gali gauti tik tie asmenys, kurie dirba teisės aktų nustatyta tvarka patvirtintose tachografų dirbtuvėse, turi reikiamą kompetenciją šioje srityje ir ją patvirtinančius dokumentus bei neturi teistumo už nusikaltimus ir baudžiamuosius nusižengimus ekonomikai ir verslo tvarkai ar informatikai pagal Lietuvos Respublikos baudžiamąjį kodeksą.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2018 08 31

        • 3.

          Kiek laiko galioja dirbtuvės kortelė?

          Dirbtuvės kortelė galioja 1 metus.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2018 08 31

        • 4.

          Kas gali atsiimti dirbtuvės kortelę?

          Dirbtuvių kortelės atsiimamos asmeniškai atvykus į Administraciją.

          Atsiimdamas dirbtuvės kortelę asmuo turi pateikti:

          - asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą (Lietuvos Respublikoje ar užsienio valstybėje išduotą pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo kortelę, leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje arba ES ar ELPA valstybėje išduotą vairuotojo pažymėjimą); jei pateikdamas prašymą išduoti dirbtuvės kortelę pareiškėjas nebuvo pateikęs turimo ne Lietuvos Respublikoje išduoto dokumento originalo, atsiimdamas kortelę privalo jį pateikti;

          - turimą tachografo kortelę: blogai veikiančią ar blokuotą (jeigu prašymas pakeisti dirbtuvės kortelę buvo pateiktas internetu ar elektroniniu būdu ir kortelė negrąžinta), atnaujinamą (pasikeitus asmens ar įmonės duomenims) ar keičiamą klaidingai personalizuotą dirbtuvės kortelę.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2018 08 31

        • 5.

          Per kiek laiko išduodama dirbtuvės kortelė?

          Dirbtuvės kortelė išduodama:

          • per 15 darbo dienų nuo prašymo išduoti tachografo kortelę pirmą kartą pateikimo Administracijai dienos,
          • per 5 darbo dienas nuo prašymo pakeisti ar atnaujinti dirbtuvės kortelę pateikimo Administracijai dienos.

          Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

          Atnaujinta: 2018 08 31

      • 1.

        Kokia kortelių kaina?

        Už skaitmeninio tachografo kortelės išdavimą pirmą kartą, pakeitimą ar atnaujinimą mokama nustatyta 34 Eur dydžio valstybės rinkliava.

        Mokėjimo būdai ir rekvizitai nurodyti Administracijos interneto svetainės skyriuje „Valstybės rinkliavos“.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 2.

        Užsisakiau tachografo skaitmeninę kortelę. Kada ir kaip turiu sumokėti už jos išdavimą?

        Valstybės rinkliavą už tachografo skaitmeninės kortelės išdavimą turite sumokėti prieš teikiant paslaugą, nurodant įmokos kodą 5747. Mokėjimo būdai ir rekvizitai nurodyti Administracijos interneto svetainės dalyje „Paslaugos“ / „Valstybės rinkliavos“.

        Užsisakydami kortelę internetu adresu https://skaitis.vkti.gov.lt, mokėjimą galite atlikti 3 žingsnyje pasirinkę „Mokėti dabar“ ir paspaudę nuorodą „Apmokėti per VIISP“. Atlikę mokėjimą, savo el. bankininkystės sistemoje pasirinkite „Grįžti pas pardavėją“, kad galėtumėte pateikti prašymą išduoti kortelę.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 3.

        Kaip galima pateikti prašymą išduoti tachografo kortelę?

        Pareiškėjas gali teikti prašymą:

        - asmeniškai atvykęs į Administraciją;

        - įgaliojęs kitą asmenį; tokiu atveju pareiškėjas prašyme išduoti kortelę turi nurodyti įgalioto asmens vardą, pavardę ar įmonės pavadinimą (jei įgaliotas juridinis asmuo) ir pasirašyti; kartu su prašymu turi būti pateiktos ne Lietuvos Respublikoje išduotų dokumentų notarine tvarka patvirtintos kopijos ir kiti dokumentai; tuo atveju, kai prašymą išduoti kortelę įgaliotas juridinis asmuo, ne Lietuvos Respublikoje išduotų dokumentų kopijos gali būti patvirtintos įmonės antspaudu ir įmonės vadovo parašu;

        - elektroniniu būdu (elektroniniu paštu teikdamas prašymą ir reikalingus dokumentus, pasirašytus teisinę galią turinčiu saugiu elektroniniu parašu);

        - prisijungęs prie prašymų išduoti skaitmeninio tachografo korteles pateikimo internetu svetainės https://skaitis.vkti.gov.lt ir identifikavęs save per Valstybės informacinių išteklių sąveikumo platformą (VIISP) .

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 4.

        Kur galima pateikti prašymus išduoti tachografo korteles?

        Prašymus išduoti tachografo korteles priima Administracinių paslaugų departamento skyriai:

        Vilniuje, Švitrigailos g. 42,

        Kaune, M. K. Čiurlionio g. 23,

        Klaipėdoje, J. Janonio g. 24,

        Panevėžyje, J. Biliūno g. 3,

        Šiauliuose, Aerouosto g. 9.

        Prašymus išduoti tachografo korteles taip pat galima pateikti elektroniniu būdu (elektroniniu paštu pateikiant prašymą ir reikalingus dokumentus, pasirašytus teisinę galią turinčiu saugiu elektroniniu parašu) arba prisijungus prie prašymų išduoti skaitmeninio tachografo korteles pateikimo internetu svetainės https://skaitis.vkti.gov.lt ir identifikavus save per Valstybės informacinių išteklių sąveikumo platformą (VIISP).

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 5.

        Prieš kiek laiko turi būti pateiktas prašymas atnaujinti kortelę?

        Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, turi būti pateikiamas ne anksčiau kaip prieš 90 dienų ir ne vėliau kaip prieš 15 dienų iki tachografo kortelės galiojimo pabaigos datos. Pateikus prašymą atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, vėliau prašymas nepriimamas. Pareiškėjas gali pateikti prašymą išduoti tachografo kortelę pirmą kartą. 

        Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pasikeitus asmens ar įmonės registracijos duomenims, turi būti pateikiamas ne vėliau kaip per 30 kalendorinių dienų nuo šių duomenų pakeitimo dienos.

        Prašymas pakeisti tachografo kortelę ar atnaujinti blogai veikiančią tachografo kortelę turi būti pateiktas per septynias kalendorines dienas nuo tachografo kortelės praradimo, pavogimo dienos ar dienos, kurią ji pradėjo blogai veikti.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 6.

        Kaip pratęsti tachografo kortelės galiojimo laiką?

        Jeigu baigiasi tachografo kortelės galiojimo laikas, turi būti pateiktas prašymas atnaujinti tachografo kortelę. Prašymas atnaujinti tachografo kortelę, pratęsiant tachografo kortelės galiojimo laiką, turi būti pateikiamas ne anksčiau kaip prieš 90 dienų ir ne vėliau kaip prieš 15 dienų iki tachografo kortelės galiojimo pabaigos datos.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 7.

        Ką reikia daryti, jeigu tachografo kortelė prarasta ar blogai veikia?

        Jeigu galiojanti tachografo kortelė prarasta ar blogai veikia, jos turėtojas nedelsdamas turi pateikti Administracijai raštišką pranešimą, nurodydamas kortelės gedimo ar praradimo vietą ir laiką. Pranešimą apie tachografo kortelės praradimą ar blogą veikimą galima pateikti Administracijos interneto svetainėje identifikuojant save per Valstybės informacinių išteklių sąveikumo platformą (VIISP).

        Prašymas pakeisti prarastą ar blogai veikiančią tachografo kortelę turi būti pateiktas per 7 kalendorines dienas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 8.

        Ką reikia daryti, jeigu tachografo kortelė pavogta?

        Jeigu galiojanti tachografo kortelė pavogta, asmuo nedelsdamas apie tai turi oficialiai pranešti valstybės, kurioje tachografo kortelė buvo pavogta, policijai ir kreipimosi faktą patvirtinantį dokumentą kartu su oficialiu pranešimu apie vagystę (pavogimo vietą ir laiką) pateikti Administracijai. Pranešimą apie tachografo kortelės vagystę galima pateikti Administracijos interneto svetainėje identifikuojant save per Valstybės informacinių išteklių sąveikumo platformą (VIISP).

        Prašymas pakeisti pavogtą tachografo kortelę turi būti pateiktas per 7 kalendorines dienas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 9.

        Koks pakeistos kortelės galiojimo laikas?

        Keičiant prarastą, pavogtą tachografo kortelę, jos galiojimo laikas yra toks pats kaip ankstesnės tachografo kortelės. Jeigu prašymo pakeisti prarastą, pavogtą tachografo kortelę pateikimo dieną likęs tachografo kortelės galiojimo laikas yra trumpesnis kaip 6 mėnesiai, naujai išduotos tachografo kortelės galiojimo laikas (vairuotojo kortelės, įmonės kortelės, kontrolės kortelės – 5 metai, dirbtuvės kortelės – 1 metai).

        Pakeitus blogai veikiančią tachografo kortelę tuo atveju, kai ji pradėjo blogai veikti laikantis tachografo kortelių naudojimo sąlygų ir šis faktas yra raštiškai patvirtintas tachografo korteles personalizuojančios įmonės prieš keičiant šią blogai veikiančią tachografo kortelę, nauja kortelė galioja tiek pat, kiek ir ankstesnė tachografo kortelė. Tokiu atveju valstybės rinkliava už tachografo kortelės pakeitimą neimama.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 10.

        Ką reikia daryti, jeigu pakeisti asmens duomenys?

        Jeigu pakeisti asmens (asmuo pakeičia vardą (-us), pavardę (-es), gimimo datą) ar įmonės registracijos duomenys (pakeičiamas įmonės pavadinimas, įmonės kodas, įmonės adresas), asmuo per 30 kalendorinių dienų nuo duomenų pakeitimo dienos turi pateikti prašymą dėl tachografų kortelės (-ių) pakeitimo.

        Pastaba. Jeigu asmuo po vairuotojo kortelės išdavimo pakeičia vairuotojo pažymėjimą, vairuotojo kortelės keisti nereikia.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

      • 11.

        Kas reglamentuoja tachografų kortelių išdavimą?

        Tachografo kortelių išdavimą reglamentuoja Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklės, patvirtintos Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2005 m. kovo 23 d. įsakymu Nr. 2B-88 „Dėl Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklių patvirtinimo“ .

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 10 03

    • Tachografų naudojimas 27
      • 1.

        Ar vairuojant keleivinę transporto priemonę nekomerciniu tikslu reikia laikytis Reglamento (EB) Nr. 561/2006 vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo?

         

        Reglamento (EB) Nr. 561/2006 režimas netaikomas, kai vairuojama nuo 10 iki 17 vietų turinčią transporto priemonę ir ši transporto priemonė naudojama keleiviams vežti nekomerciniais tikslais*. Tokios transporto priemonės vairuotojas privalo laikytis Apraše** nustatyto darbo ir poilsio režimo, o apskaitą fiksuoti tam naudodamas metrologiškai patikrintą tachografą ir registracijos lapą arba asmeninę vairuotojo kortelę***.

        Kiti atvejai, kai reikia laikytis Apraše nustatyto darbo ir poilsio režimo ir naudoti tachografą, yra nustatyti Reglamento (EB) Nr. 561/2006 13 straipsnio 1 dalyje.

         

        * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais) 13 straipsnio 1 dalies i punktas;

        Keleivių vežimas nekomerciniais tikslais apima keleivių vežimą, atliktą privataus asmens savo sąskaita tik per laisvalaikio veiklą, ir už šį vežimą negaunamas joks atlygis.

        ** Darbo laiko ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2017 m. birželio 21 d. nutarimu Nr. 496 „Dėl Lietuvos Respublikos darbo kodekso įgyvendinimo“ (toliau ir tekste – Aprašas), 17 punktas.

        *** 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 23 straipsnio 1 dalis; Aprašo 18 punktas.

         

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

         

        Atnaujinta: 2020 07 23

      • 2.

        Ar vairuojant krovininę transporto priemonę nekomerciniu tikslu reikia laikytis Reglamento (EB) Nr. 561/2006 vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo?

         

        Reglamento (EB) Nr. 561/2006 režimas ir reikalavimas naudoti tachografą netaikomas, kai transporto priemonės ar jų junginio didžiausia leidžiamoji masė neviršija 7,5 t ir yra naudojama kroviniams vežti nekomerciniais tikslais*.

        Kiti atvejai, kai nereikia laikytis Reglamento (EB) Nr. 561/2006 vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo ir nereikia naudoti tachografo, nurodyti šio Reglamento (EB) Nr. 561/2006 3 straipsnyje.

         

        * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais) 3 straipsnio h dalis;

        Krovinių vežimas nekomerciniais tikslais apima krovinių vežimą, atliktą privataus asmens savo sąskaita tik per laisvalaikio veiklą, ir už šį vežimą negaunamas joks atlygis.

        ** 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 23 straipsnio 1 dalis.

         

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

         

        Atnaujinta: 2020 07 23

      • 3.

        Ar darbo dienos pabaigoje vairuotojas turi išimti savo kortelę iš tachografo?

        Vairuotojas savo vairuotojo kortelę turi naudoti kiekvieną dieną, kurią jis vairuoja transporto priemonę, pradedant nuo tos akimirkos, kai perima transporto priemonės valdymą, ir iki kasdienio darbo laiko pabaigos*, todėl dienos pabaigoje vairuotojo kortelę reikia išimti iš tachografo (jei poilsiu nebus naudojamasi transporto priemonėje).

         

        * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 34 straipsnio 1 dalis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 10 17

      • 4.

        Kur vyksta vairuotojų ir įmonių atstovų mokymas?

        Skaitmeninių tachografų sistemos vartotojų (vairuotojų bei įmonių atstovų) mokymus organizuoja VšĮ „Linavos“ mokymo centras (Jankiškių g. 41, Vilnius, tel. 8 611 24 413, el. p. mc@linava.lt), UAB Mokymo centras „9 sritys“ (Justiniškių g. 14, Vilnius, tel. 8 670 50 507, el. p. info@9sritys.lt) bei kitos įmonės ar įstaigos.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 5.

        Kokius duomenis privaloma įrašyti tachografo registracijos lape?

        2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 34 straipsnio 6 dalyje nustatyta, kad kiekvienas transporto priemonės, kurioje sumontuotas analoginis tachografas, vairuotojas į savo registracijos lapą įrašo šią informaciją:

        a) pradėdamas naudoti registracijos lapą – savo pavardę ir vardą;

        b) registracijos lapo naudojimo pradžios datą ir vietą, taip pat naudojimo pabaigos datą ir vietą;

        c) kiekvienos transporto priemonės, kuriai vairuotojas priskirtas, registracijos numerį (pirmosios įregistruotos į registracijos lapą kelionės pradžioje ir kitos, jei persėdama į kitą transporto priemonę, kai naudojamas registracijos lapas);

        d) odometro rodmenis:

        i) įregistruotus į registracijos lapą pirmos kelionės pradžioje;

        ii) įregistruotus į registracijos lapą paskutinės kelionės pabaigoje;

        iii) jei darbo dienos laikotarpiu persėdama į kitą transporto priemonę, pirmosios transporto priemonės, kuriai vairuotojas priskirtas, rodmenis ir kitos transporto priemonės rodmenis;

        e) bet kurio transporto priemonės pakeitimo laiką.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 6.

        Ar galima vairuoti transporto priemonę, jeigu pasibaigė vairuotojo kortelės galiojimo laikas?

        Negalima, vairuotojui neleidžiama naudoti kortelės, kurios galiojimo laikotarpis yra pasibaigęs*.

         

        * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 27 straipsnis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 7.

        Įmonė įsigijo transporto priemonę su skaitmeniniu tachografu, kurio metrologinė patikra dar galioja. Ar reikia atlikti metrologinę patikrą?

        Tachografų kortelių naudojimą ir vairuotojų vairavimo ir poilsio režimo apskaitą reglamentuoja 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1).

        Transporto priemonėse sumontuota įranga turi būti periodiškai tikrinama po kiekvieno jos remonto, kiekvienąkart pasikeitus transporto priemonės būdingajam koeficientui ar padangų efektyviajam apkritimo ilgiui, jei įrangos UTC laiko rodmuo skiriasi nuo tikrojo laiko daugiau kaip 20 minučių, pasikeitus transporto priemonės valstybiniam numeriui arba bent kartą per dvejus metus (24 mėnesius) po paskutinės patikros.

        Atsižvelgiant į anksčiau pateiktą informaciją, pasikeitus transporto priemonės valstybiniam numeriui, būtina kreiptis į tachografų dirbtuves ir atlikti metrologinę patikrą.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 8.

        Kaip dažnai turi būti atliekama tachografų metrologinė patikra?

        Transporto priemonėse sumontuotų tachografų reguliari metrologinė patikra atliekama bent kartą per dvejus metus*.

         

        * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 23 straipsnis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 9.

        Ar valstybės institucijoms priklausančių transporto priemonių vairuotojams taikomas Reglamento (EB) Nr. 561/2006 vairuotojų vairavimo ir poilsio režimas?

        Ne.

        Valstybės institucijoms priklausančioms arba jų be vairuotojo išsinuomotoms transporto priemonėms, jeigu vykdomas vežimas nekonkuruoja su privačiais transporto ūkio subjektais, Lietuvos Respublikos teritorijoje taikoma išimtis*.

        Tokiems vairuotojams taikomas Apraše nustatytas darbo ir poilsio laiko režimas**.

        Naudojantis šia išimtimi vairuotojas darbo laiko apskaitai privalo naudoti metrologiškai patikrintą tachografą ir registracijos lapą arba asmeninę vairuotojo kortelę***.

        Važiuojant į užsienį turi būti laikomasi Reglamente (EB) Nr. 561/2006 nustatyto vairavimo ir poilsio režimo.

         

        * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais) 13 straipsnio 1 dalies a punktas.

        ** Darbo laiko ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2017 m. birželio 21 d. nutarimu Nr. 496 „Dėl Lietuvos Respublikos darbo kodekso įgyvendinimo“ (toliau ir tekste – Aprašas), 17 punktas.

        *** 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 23 straipsnio 1 dalis; Aprašo 18.1 papunktis.

         

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2020 07 07

      • 10.
        Ar galima vairuoti transporto priemonę su sugedusiu tachografu?

        Tachografų ir tachografų kortelių naudojimą reglamentuoja 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1).

        Jei tachografas sugenda ar veikia su triktimis, transporto įmonė pasirūpina, kad susiklosčius palankioms aplinkybėms tachografą suremontuotų patvirtintas montuotojas ar dirbtuvės. Jei skaičiuojant nuo gedimo ar veikimo su triktimis nustatymo dienos nėra galimybės transporto priemonės grąžinti į transporto įmonės patalpas per savaitę, remontas atliekamas ten, kur tuo metu yra transporto priemonė.

        Jei analoginis tachografas netinkamas naudoti ar veikia su triktimis, vairuotojas registruoja duomenis, kurie leidžia jį identifikuoti (pavardę ir vairuotojo pažymėjimo numerį) ir pasirašo, taip pat praėjusių skirtingų laikotarpių informaciją, kurios jau neregistruoja tachografas arba kuri nėra teisingai spausdinama, registracijos lape ar lapuose arba prie registracijos lapo prisegtame laikinajame lape.

        Jei skaitmeninis tachografas netinkamas naudoti ar veikia su triktimis, vairuotojas registruoja duomenis, kurie leidžia jį identifikuoti (pavardę, vairuotojo kortelės arba vairuotojo pažymėjimo numerį) ir pasirašo, taip pat praėjusių skirtingų laikotarpių informaciją, kurios jau neregistruoja tachografas arba kuri nėra tachografu teisingai spausdinama, su vairuotojo kortele laikomame laikinajame lape.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 11.
        Kokias transporto priemones vairuojant reikia vesti darbo ir poilsio režimo apskaitą?

        2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamente (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančiame Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančiame Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 nustatyta, kad vesti vairuotojo darbo ir poilsio režimo apskaitą, naudojant tachografą, būtina, jeigu vairuotojas vairuoja transporto priemonę, skirtą kroviniams vežti, kurios bendroji masė su priekaba ar puspriekabe viršija 3,5 t, ir skirtą keleiviams vežti, kuri pagal savo konstrukciją ir įrangą gali vežti daugiau kaip 9 asmenis, įskaitant vairuotoją.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 12.

        Kada vairuotojas, vairuojantis transporto priemonę su skaitmeniniu tachografu, į skaitmeninį tachografą privalo įvesti šalies (-ių) simbolį (-ius)?

        Vairuotojas, vairuojantis transporto priemonę su skaitmeniniu tachografu, į skaitmeninį tachografą šalies (-ių) simbolį (-ius) privalo įvesti pradėdamas ir baigdamas darbą.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 13.

        Kada ir į kokią poziciją vairuotojas privalo perjungti tachografo perjungimo mechanizmą?

        Vairuotojas privalo perjungimo mechanizmą perjungti į poziciją:

        1. „kiti darbai“, jeigu pakrauna ar iškrauna transporto priemonę, padeda įlipti ar išlipti keleiviams, ją plauna, valo, remontuoja ar atlieka techninę priežiūrą, stebi transporto priemonės pakrovimą ar iškrovimą, atlieka krovinio ar muitinės įforminimo procedūras, vykdo teisinius ar kontrolės įpareigojimus, tiesiogiai susijusius su atliekama vežimo veikla, arba dirba bet kokį darbą tam pačiam ar kitam darbdaviui;
        2. „buvimas darbe“, jeigu sėdi šalia vairuotojo ar guli miegamojoje vietoje, kai transporto priemonė važiuoja, lydi transporto priemonę, gabenamą traukiniu ar keltu, turi būti pasiekiamas darbdavio, kad galėtų pradėti arba tęsti vairavimą, atlikti kitus darbus;
        3. „pertraukos darbo metu ir kasdienio poilsio laikotarpiai“, jeigu pertrauka tęsiasi ne trumpiau kaip 1 valandą, kurios metu vairuotojas laisvai disponuoja savo laiku arba ilsisi.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 14.

        Kada ir kaip vairuotojai turi naudoti tachografo registracijos lapus?

        Vairuotojai registracijos lapus naudoja kiekvieną dieną, kurią jie važiuoja transporto priemone, pradedant nuo tos akimirkos, kai jie perima transporto priemonės valdymą. Registracijos lapo neleidžiama ištraukti iki kasdienio darbo laiko pabaigos, nebent jį leidžiama ištraukti dėl kitų priežasčių. Registracijos lapo neleidžiama naudoti ilgiau nei 24 val. Vairuotojai negali naudoti nešvarių ar pažeistų registracijos lapų. Lapai turi būti tinkamai saugomi. Jei dėl to, kad vairuotojas yra ne transporto priemonėje, jis negali naudoti transporto priemonėje sumontuoto analoginio tachografo, savo veiklos laikotarpius – kitas darbas, buvimas darbo vietoje, pertrauka ar poilsis – nesutepdamas registracijos lapo įregistruoja ranka, automatinėmis ar kitomis priemonėmis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 15.

        Kada ir kaip vairuotojai turi naudoti vairuotojo kortelę?

        Vairuotojai vairuotojo korteles naudoja kiekvieną dieną, kurią jie važiuoja transporto priemone, pradedant nuo tos akimirkos, kai jie perima transporto priemonės valdymą. Vairuotojo kortelės neleidžiama ištraukti iki kasdienio darbo laiko pabaigos, nebent ją leidžiama ištraukti dėl kitų priežasčių. Jei dėl to, kad vairuotojas yra ne transporto priemonėje, jis negali naudoti transporto priemonėje sumontuoto skaitmeninio tachografo, savo veiklos laikotarpius – kitas darbas, buvimas darbo vietoje, pertrauka ar poilsis – rašymo priemone įskaitomai užrašytus lape, naudodamas tachografe numatytą rankinio įvedimo įtaisą, įveda į vairuotojo kortelę.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 16.

        Kas yra duomenys?

        Tai skaitmeniniame tachografe ar vairuotojo kortelės atmintyje laikoma informacija apie vairuotojo veiklos laikotarpius, įvykius ir gedimus, važiavimo greitį, techninius duomenis, duomenų perkėlimo, tikrinimo datą ir laiką. Skaitmeninio tachografo atmintyje saugomi 365 kalendorinių dienų, o vairuotojo kortelėje – 28 kalendorinių dienų duomenys.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 17.

        Ar galima vairuoti transporto priemonę, kurioje įrengtas skaitmeninis tachografas, be vairuotojo kortelės?

        Negalima vairuoti transporto priemonės, kurioje įrengtas skaitmeninis tachografas, be vairuotojo kortelės. Tačiau tais atvejais, kai vairuotojo kortelė pažeidžiama, jos veikimas sutrinka, ji pametama ar pavagiama, vairuotojui be vairuotojo kortelės leidžiama toliau vairuoti transporto priemonę ne ilgiau kaip 15 kalendorinių dienų arba ir ilgesnį laikotarpį, jei transporto priemonę būtina vairuoti siekiant ją grąžinti į jos laikymo vietą, su sąlyga, kad vairuotojas gali įrodyti, kad tuo laikotarpiu kortelės neįmanoma pateikti ar ją naudoti. Apie kortelės gedimą, sutrikusį veikimą, praradimą ar vagystę vairuotojas kuo greičiau, tačiau ne vėliau kaip per 7 kalendorines dienas, turi pranešti Administracijai.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 18.

        Kas yra spaudinys?

        Tai spausdintuvo, įmontuoto skaitmeniniame tachografe, išspausdinta juosta su duomenimis. Pasirinkus skaitmeninio tachografo „meniu“ funkciją „spausdinti“ galima išspausdinti įvairius vairuotojo kasdienius veiklos laikotarpių, įvykių, gedimų ir greičio viršijimų techninius duomenis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 19.

        Koks laikas turi būti nustatytas transporto priemonės tachografe?

        Transporto priemonės tachografe turi būti nustatytas oficialus tos šalies, kurioje įregistruota transporto priemonė, laikas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 20.

        Ar vairuotojas (ekipažas) privalo naudoti tachografo perjungimo mechanizmus?

        Taip, privalo naudoti tachografo perjungimo mechanizmus, leidžiančius atskirai ir tiksliai registruoti visus vairuotojo (ekipažo) veiklos laikotarpius.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 21.

        Kaip naudoti skaitmeninį tachografą?

        Skaitmeninio tachografo naudojimo instrukcija įprastai pridedama prie skaitmeninio tachografo (perkant naują automobilį arba įrengiant naują tachografą). Skaitmeninio tachografo naudojimo instrukciją taip pat galima įsigyti iš šių skaitmeninių tachografų gamintojų atstovų Lietuvoje:

        – „Continental Automotive“ (buvęs „Siemens VDO“);

        – „Stoneridge“;

        – „Efkon“.

        Kai kurie skaitmeninių tachografų gamintojai šias instrukcijas (taip pat ir lietuvių kalba) skelbia savo interneto svetainėse:

        – „Stoneridge“ – www.stoneridgeelectronics.co.uk;

        – „Actia“ – www.actia.com;

        – „Continental Automotive“ – www.fleet.vdo.com.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 22.

        Kada būtina spausdinti spaudinius iš skaitmeninio tachografo?

        Jei vairuotojo kortelė pažeidžiama, sutrinka jos veikimas, ji pametama ar pavagiama, vairuotojas:

        1. Savo kelionės pradžioje naudodamas skaitmeninį tachografą atspausdina išsamią informaciją apie transporto priemonę, kuria jis važiuoja, ir įrašo į tą spaudinį:

        1.1. vairuotojo tapatybės informaciją (pavardę, vairuotojo kortelės ar vairuotojo pažymėjimo numerį), įskaitant vairuotojo parašą;

        1.2. veiklos laikotarpius – kitas darbas, buvimas darbo vietoje, pertrauka ar poilsis.

        2. Kelionės pabaigoje atspausdina informaciją, susijusią su tachografu užregistruotais laikotarpiais, užregistruoja bet kuriuos kito darbo, buvimo darbo vietoje ir poilsio laikotarpius nuo tada, kai kelionės pradžioje atspausdintas spaudinys, jei ta informacija neužregistruota tachografu, ir įrašo tame dokumente vairuotojo tapatybės informaciją (pavardę, vairuotojo kortelės ar vairuotojo pažymėjimo numerį), įskaitant vairuotojo parašą.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 23.

        Kur galima įsigyti duomenų perkėlimo įrangą?

        Duomenų perkėlimo iš skaitmeninių tachografų ir tachografų kortelių įranga Lietuvoje prekiauja šių skaitmeninių tachografų gamintojų atstovai Lietuvoje:

        – „Continental Automotive“ (buvęs „Siemens VDO“) – UAB „KG Knutsson“;

        – „Stoneridge“ – UAB „Autokurtas“;

        – „Efkon“.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 24.

        Ar ūkininkams vairuojant krovininę transporto priemonę taikomas Reglamento (EB) Nr. 561/2006 vairuotojų vairavimo ir poilsio režimas?

        Ne.

        Žemės ūkio, sodininkystės, miškų ūkio, gyvulininkės ar žuvininkystės ūkio subjektų naudojamų arba jų be vairuotojo išsinuomotų transporto priemonių vairuotojai, kurie, pateikę ūkio įregistravimo dokumentus, krovinius išvežioja 100 kilometrų spinduliu nuo ūkio subjekto buvimo vietos Lietuvos Respublikos teritorijoje ir tai sudaro šių ūkio subjektų verslo dalį, taikoma išimtis*.

        Tokių transporto priemonių vairuotojams taikomas Apraše nustatytas darbo ir poilsio laiko režimas**. Naudojantis šia išimtimi vairuotojas darbo laiko apskaitai privalo naudoti metrologiškai patikrintą tachografą ir registracijos lapą arba asmeninę vairuotojo kortelę***.

         

        * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais) 13 straipsnio 1 dalies b punktas.

        ** Darbo laiko ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2017 m. birželio 21 d. nutarimu Nr. 496 „Dėl Lietuvos Respublikos darbo kodekso įgyvendinimo“ (toliau ir tekste – Aprašas), 17 punktas.

        *** 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 23 straipsnio 1 dalis; Aprašo 18.1 punktas.

         

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2020 07 07

      • 25.

        Jei fizinis asmuo vairuoja krovininę transporto priemonę, ar jis privalo vesti vairavimo ir poilsio režimo apskaitą tam naudojant tachografą?

        Fizinis asmuo, vairuojantis krovininę transporto priemonę, kurios didžiausia leidžiama masė neviršija 7,5 t ir kuri naudojama kroviniams vežti nekomerciniais tikslais, neprivalo vesti vairavimo ir poilsio režimo apskaitą tam naudodamas tachografą.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 26.

        Ar įmonei, kurios veikla – techninės pagalbos teikimas kelyje (nutempimas po avarijų, gedimų ir pan.), reikia tvarkyti vairavimo ir poilsio režimo apskaitą naudojant tachografą, jei transporto priemonės didžiausia leidžiamoji masė kartu su priekaba viršija 3,5 tonos?

        2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais), 3 straipsnio f dalyje numatyta išimtis vežimams keliais specializuotomis avarinėms transporto priemonėmis, kurių registracijos liudijime įrašytas kodas SQ, SI arba SJ, dirbančiomis 100 kilometrų spinduliu nuo nuolatinės jų laikymo vietos. Todėl jei transporto priemone dirbama 100 kilometrų spinduliu nuo nuolatinės jų laikymo vietos, tvarkyti vairavimo ir poilsio režimo apskaitos naudojant tachografą nereikia, tačiau turi būti užtikrinta, kad vairuotojai vairuojamoje transporto priemonėje turėtų darbo grafiko egzempliorių, o jeigu įrengtas tachografas, jis turi būti metrologiškai patikrintas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 27.

        Ar reikia naudotis tachografu vairuojant transporto priemonę su laikinaisiais („tranzitiniais“) numerio ženklais?

        Tvarkyti vairuotojo darbo ir poilsio režimo apskaitą, naudojant tachografą, būtina, jeigu transporto priemonės, skirtos kroviniams vežti, bendroji masė kartu su priekaba ar puspriekabe viršija 3,5 t arba transporto priemonė pagal savo konstrukciją skirta vežti daugiau kaip 9 asmenis, įskaitant vairuotoją. Naudoti tachografą būtina nepriklausomai nuo to, kurioje valstybėje registruota transporto priemonė, ir nuo to, kad važiuojama transporto priemone su laikinaisiais numerio ženklais, išduotais įvežti ar išvežti transporto priemonę.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

    • Vairavimo ir poilsio režimas 21
      • 1.

        Kuriam iš vairavimo laikotarpių priskiriamas įvažiavimo į keltą ir išvažiavimo iš jo laikas?

        Kai vairuotojas lydi keltu gabenamą transporto priemonę ir naudojasi normaliu kasdieniu poilsio laikotarpiu, šis laikotarpis gali būti pertrauktas kita veikla ne daugiau kaip du kartus (įvažiuoti ir išvažiuoti iš kelto), bendrai neviršijančia vienos valandos*.

        Vairavimo, kuris atliekamas per minėtą nutraukimą, laikas pagal Reglamentą (EB) Nr. 561/2006 nepriskiriamas kasdieniam vairavimo laikotarpiui, naudojamam prieš nutrauktą kasdienį poilsį ir po jo, tačiau jis įskaičiuojamas į savaitės ir dviejų savaičių leidžiamąją vairavimo normą.

         

        * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais) 9 straipsnio 1 dalis.

         

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2020 07 22

      • 2.

        Ar kontrolę kelyje atliekantys pareigūnai gali prašyti blanko, patvirtinančio vairuotojo veiklos laikotarpį, jei visi duomenys buvo suvesti į skaitmeninę tachografo kortelę?

        Tuo atveju, jei visi duomenys yra užfiksuoti skaitmeninėje tachografo kortelėje, tiek suvesti ranka, tiek užfiksuoti tachografo, tai patvirtinančių papildomų dokumentų pateikti pareigūnams nereikia*.

         

        * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 34 straipsnio 4 dalis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 01 24

      • 3.

        Kokia darbo trukmė nustatyta vairuotojui, dirbančiam naktį?

        Kai atliekamas naktinis darbas, kasdienis darbo laikas negali viršyti 10 valandų per kiekvieną 24 valandų laikotarpį. Nakties laikas yra laikas nuo 00.00 valandos iki 07.00 valandos*.

        Daugiau informacijos dėl naktinio darbo laiko apskaitos gali suteikti Lietuvos Respublikos valstybinė darbo inspekcija prie Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos (Algirdo g. 19, Vilnius, konsultacijų tel. (8 5) 213 9772, el. p. info@vdi.lt).

         

        * Darbo laiko ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2017 m. birželio 21 d. nutarimu Nr. 496 „Dėl Lietuvos Respublikos darbo kodekso įgyvendinimo“, 10, 11 punktai, 14.4 papunktis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 10 22

      • 4.

        Ar vairuotojas gali pertraukti kasdienį ar kassavaitinį poilsį, kai stovėjimo aikštelėje ar terminale susidaro netikėta neįprasta arba nepaprasta padėtis?

        Europos Komisijos rekomendacinėje pastaboje Nr. 3 nustatyta, kad kasdienio ar kassavaitinio poilsio pertraukimas yra pažeidimas. Tačiau terminale arba stovėjimo aikštelėje gali susidaryti netikėta neįprasta arba nepaprasta padėtis, kai transporto priemonę reikia nuvairuoti į kitą vietą.

        Paprastai terminale yra vairuotojas (terminalo darbuotojas), kuris prireikus transporto priemonę nuvairuoja į kitą vietą. Tačiau jei taip nėra, o dėl neįprastų aplinkybių transporto priemonę nuvairuoti į kitą vietą būtina, vairuotojas gali pertraukti savo poilsį tik kai to pareikalauja kompetentinga valdžios institucija arba terminalo darbuotojas, įgaliotas duoti nurodymus dėl transporto priemonės judėjimo. Apie tokį poilsio pertraukimą vairuotojas privalo rankiniu būdu įrašyti atitinkamą įrašą ir, jei įmanoma, tai turi paliudyti kompetentinga valdžios institucija, nurodžiusi vairuotojui transporto priemonę nuvairuoti į kitą vietą.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 5.

        Ar vairuotojas gali pasinaudoti normaliu kasdienio poilsio laikotarpiu, jei lydi keltu ar traukiniu gabenamą transporto priemonę?

        Kai vairuotojas lydi keltu ar traukiniu gabenamą transporto priemonę ir naudojasi kasdieniu poilsio laikotarpiu, šis laikotarpis negali būti pertraukiamas kita veikla, bendrai neviršijančia vienos valandos, daugiau kaip du kartus. Per tą normalų poilsio laikotarpį vairuotojui sudaromos sąlygos ilsėtis gulte arba miegamojoje vietoje*.

         

        * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais), 9 straipsnis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 6.
        Ar kelionė iki transporto priemonės laikoma vairuotojo darbu?

        Laikas, praleistas vykstant į vietą, kurioje paimama transporto priemonė, ar grįžtant iš tokios vietos, jei transporto priemonė nėra vairuotojo namuose ar darbdavio veiklos centre, turi būti registruojamas kaip buvimas darbo vietoje, išskyrus atvejus, kai vairuotojas yra kelte ar traukinyje ir turi galimybę pasinaudoti gultu ar lova. Jei vairuotojas tokios kelionės metu pats vairuoja transporto priemonę, kuriai netaikomas 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais), šis laiko tarpas turi būti registruojamas kaip kitas darbas. Anksčiau minėtus veiklos laikotarpius nesutepdamas registracijos lapo vairuotojas įregistruoja ranka, automatinėmis ar kitomis priemonėmis, jeigu transporto priemonėje sumontuotas analoginis tachografas, arba rašymo priemone įskaitomai užrašo lape ir, naudodamas tachografe numatytą rankinio įvedimo įtaisą, įveda į vairuotojo kortelę, jeigu transporto priemonėje sumontuotas skaitmeninis tachografas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 7.

        Kaip vairuotojo laikas, praleistas kelte, lydint keltu gabenamą transporto priemonę, kai kelte vairuotojui nėra sąlygų ilsėtis gulte ar miegamojoje vietoje, privalo būti registruojamas transporto priemonės tachografe?

        Laikas, praleistas kelte, lydint keltu gabenamą transporto priemonę, kai kelte vairuotojui nėra sąlygų ilsėtis gulte ar miegamojoje vietoje, transporto priemonės tachografe privalo būti registruojamas kaip buvimas darbo vietoje.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 8.
        Keliais sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais vairuotojas gali pasinaudoti tarp dviejų kassavaitinių poilsių?

        Vadovaujantis Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo,  iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) 3820/85, 8 straipsnio nuostatomis, vairuotojas tarp bet kurių dviejų kassavaitinio poilsio laikotarpių gali pasinaudoti daugiausia trimis sutrumpintais kasdienio poilsio laikotarpiais.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 9.

        Kur galima rasti šiuo metu galiojančią blanko, patvirtinančio vairuotojo veiklos laikotarpius pagal Reglamentą (EB) Nr. 561/2006 arba AETR, formą?

        Blanko formą galima rasti Administracijos interneto svetainės skyriuje „Prašymų formos“.

        Blanko formą, atitinkančią Europos šalių susitarimo dėl kelių transporto priemonių ekipažų, važinėjančių tarptautiniais maršrutais, darbo (AETR) nuostatas, galima rasti AETR 3 priedėlyje.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2019 01 24

      • 10.

        Kokius vairavimo ir poilsio režimo dokumentus turi turėti vairuotojas kelionės metu?

        Vairuotojas kontrolės kelyje metu privalo su savimi turėti ir tikrinančio pareigūno reikalavimu pateikti:

        1. jei vairuoja transporto priemonę su joje sumontuotu analoginiu tachografu:

             - einamosios dienos registracijos lapus ir praėjusias 28 dienas naudotus registracijos lapus;

             - savo vairuotojo kortelę, jei ją turi išduotą;

             - tą dieną ir praėjusias 28 dienas ranka darytus visus įrašus ir atspausdintus spaudinius, kaip reikalaujama Reglamentuose (ES) Nr. 165/2014* ir (EB) Nr. 561/2006**;

        2. jei vairuoja transporto priemonę su joje sumontuotu skaitmeniniu tachografu:

             - savo vairuotojo kortelę;

             - tą dieną ir praėjusias 28 dienas ranka darytus visus įrašus ir atspausdintus spaudinius, kaip reikalaujama Reglamentuose (ES) Nr. 165/2014* ir (EB) Nr. 561/2006**;

             - to paties laikotarpio registracijos lapus, jeigu jis vairavo transporto priemonę su joje sumontuotu analoginiu tachografu.

         

        * 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1).

        ** 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais).

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 11.

        Kiek laiko vairuotojas turi ilsėtis per parą?

        Per kiekvieną 24 valandų laikotarpį vairuotojas turi pasinaudoti ne trumpesniu kaip 11 valandų nepertraukiamu kasdieniu poilsiu, kuris ne dažniau kaip 3 kartus per savaitę gali būti sutrumpintas iki 9 valandų. Tomis dienomis, kai poilsio laikotarpis nėra sutrumpintas, jį galima suskirstyti į du laikotarpius, kurių pirmasis turi būti mažiausiai 3 valandų nepertraukiamas laikotarpis, o antras – mažiausiai 9 valandų nepertraukiamas laikotarpis.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 12.

        Kokia galima transporto priemonės vairavimo trukmė?

        1. Tarp dviejų kasdienio poilsio laikotarpių arba tarp kasdienio poilsio ir kassavaitinio poilsio laikotarpių esanti vairavimo trukmė neturi viršyti 9 valandų.

        2. Vairavimo trukmę du kartus per savaitę galima pailginti iki 10 valandų.

        3. Po ne daugiau kaip šešių 24 valandų laikotarpių vairuotojas privalo pasinaudoti kassavaitiniu poilsio laikotarpiu.

        4. Vairavimo trukmė per savaitę negali viršyti 56 valandų.

        5. Bendra vairavimo trukmė per dvi savaites paeiliui negali viršyti 90 valandų.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 13.

        Ar galima blanką, patvirtinantį vairuotojo veiklos laikotarpius pagal reglamentą (EB) Nr. 561/2006 arba Europos šalių susitarimą dėl kelių transporto priemonių ekipažų, važinėjančių tarptautiniais maršrutais (AETR), surašyti ranka ar daryti jame taisymus ranka, rašymo priemone?

        Draudžiama surašyti blanką ranka, rašymo priemone, taip pat blanke ranka taisyti duomenis. Užpildytas blankas turi būti išspausdinamas, kai prieš tai visi blanke nurodyti punktai yra užpildyti ar pažymėti kompiuteriu. Blankai, neatitinkantys nustatytos formos ar užpildyti netinkamai, negalioja.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 14.

        Kiek laiko galima vairuoti transporto priemonę be pertraukos?

        Po 4 valandų 30 minučių vairavimo vairuotojas, jei jis nepradeda naudotis poilsio laikotarpiu, turi daryti ne trumpesnę kaip 45 minučių pertrauką. Šią pertrauką galima pakeisti ne trumpesne kaip 15 minučių pertrauka, po kurios sektų ne trumpesnė kaip 30 minučių pertrauka.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 15.

        Koks yra ilgiausias leistinas laikotarpis, per kurį įmonė privalo perkelti duomenis iš transporto priemonės skaitmeninio tachografo ir vairuotojo kortelės?

        Įmonė periodiškai privalo perkelti:

        1. duomenis iš transporto priemonės skaitmeninio tachografo – ne rečiau kaip kas 90 dienų; 

        2. duomenis iš vairuotojų kortelių – ne rečiau kaip kas 28 dienas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 16.

        Ar vairuotojas bus pasinaudojęs privalomu pasinaudoti kassavaitiniu poilsio laikotarpiu, jei lydėdamas keltu gabenamą transporto priemonę bus pertraukęs kassavaitinį poilsio laikotarpį du kartus (įvažiuoti į keltą ir išvažiuoti iš kelto) bendrai neviršydamas vienos valandos?

        Vairuotojas, kuris lydi keltu gabenamą transporto priemonę, pertraukęs kassavaitinį poilsio laikotarpį (normalų 45 val. arba sutrumpintą 24 val.) du kartus (įvažiuoti į keltą ir išvažiuoti iš kelto) bendrai neviršydamas vienos valandos nebus pasinaudojęs kassavaitinio poilsio laikotarpiu.

        Europos Komisijos rekomendacinėje pastaboje Nr. 6 pažymima, kad 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais), 9 straipsnio 1 dalyje nukrypti leidžianti nuostata netaikoma normaliam arba sutrumpintam kassavaitinio poilsio laikotarpiui.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 17.

        Ar vairuotojas gali, pasinaudojęs kasdieniu ar kassavaitiniu poilsiu, pradėti naują darbo dieną anksčiau, nei baigsis 24 valandų laikotarpis po prieš tai buvusio kasdienio ar kassavaitinio poilsio?

        Per kiekvieną 24 valandų laiko tarpą po pasinaudoto kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos vairuotojas turi pasinaudoti kitu kasdienio poilsio laikotarpiu.

        Vertinamas 24 valandų laikotarpis, todėl nesvarbu, kurią valandą vairuotojas pradėjo darbą, svarbu, kad vairuotojas prieš pradėdamas darbą pasinaudojo privalomu kasdienio ar kassavaitinio poilsio laikotarpiu, po kurio vairavo ar dirbo kitus darbus ir vėliau pasinaudojo privalomu kasdienio poilsio laikotarpiu, ir visa tai padaryta per 24 valandų laikotarpį. Pasinaudojęs kasdieniu poilsiu vairuotojas gali pradėti naują darbo dieną.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 18.

        Kiek laiko transporto priemonę gali vairuoti du ar daugiau vairuotojų?

        Dviejų vairuotojų vairavimo režimas nesiskiria nuo vieno vairuotojo vairavimo režimo, tai yra vairavimo trukmė neturi viršyti 9 valandų, du kartus per savaitę ją galima pailginti iki 10 valandų. Tačiau per kiekvieną 30 valandų laikotarpį, kai transporto priemonę vairuoja ne mažiau kaip du vairuotojai, kiekvienam iš jų turi būti suteiktas ne trumpesnis kaip 9 valandų nepertraukiamas poilsis.

        Pastaba. Pirmą darbo su porininkais valandą kitam vairuotojui ar vairuotojams dalyvauti nebūtina, tačiau likusį laikotarpį jų dalyvavimas privalomas.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 19.

        Kokios trukmės gali būti kassavaitinis poilsis?

        Kassavaitinio poilsio laikotarpis prasideda ne vėliau kaip po šešių 24 valandų laiko tarpų nuo pasinaudoto kassavaitinio poilsio laikotarpio pabaigos. Per bet kurias dvi paeiliui einančias savaites vairuotojas turi pasinaudoti mažiausiai dviem ne trumpesniais kaip 45 valandų kassavaitinio poilsio laikotarpiais arba vienu ne trumpesniu kaip 45 valandų kassavaitinio poilsio laikotarpiu ir vienu ne trumpesniu kaip 24 valandų kassavaitinio poilsio laikotarpiu. Sutrumpintas kassavaitinio poilsio laikotarpis turi būti kompensuojamas lygiaverčiu poilsiui skirtu laiko tarpu, kuris visas iš karto pridedamas prie kito ne trumpesnio kaip 9 valandų poilsio laikotarpio iki po atitinkamos savaitės praeis trys savaitės.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 20.

        Ar vairuotojas, teikiantis tarptautines vienkartines keleivių vežimo paslaugas, gali kassavaitinio poilsio laikotarpį atidėti ne ilgiau kaip dvylikai 24 valandų trukmės laikotarpių paeiliui po ankstesnio reguliaraus kassavaitinio poilsio laikotarpio?

        Vairuotojas, teikiantis tarptautines vienkartines keleivių vežimo paslaugas, kaip apibrėžta Reglamente (EB) Nr. 1073/2009*, gali atidėti kassavaitinio poilsio laikotarpį ne ilgiau kaip dvylikai 24 valandų trukmės laikotarpių paeiliui po ankstesnio reguliaraus kassavaitinio poilsio laikotarpio, jei:

        1. Paslaugos mažiausiai 24 paeiliui einančias valandas teikiamos kitoje valstybėje narėje ar trečiojoje šalyje, kuriai taikomas Reglamentas (EB) Nr. 1073/2009*, nei ta, kurioje paslauga pradėta teikti.

        2. Pasinaudojęs nukrypti leidžiančia nuostata, vairuotojas pasinaudoja:

        2.1. dviem reguliaraus kassavaitinio poilsio laikotarpiais; 

        2.2. vienu reguliaraus kassavaitinio poilsio laikotarpiu ir vienu trumpesniu kassavaitinio poilsio laikotarpiu, kuris trunka bent 24 valandas; tačiau kompensuojamuoju poilsiu naudojamasi kaip nepertraukiamu laikotarpiu, prieš pasibaigiant trečiai savaitei po to, kai pasinaudota nukrypti leidžiančia nuostata.

        3. Transporto priemonėje įrengta įrašymo aparatūra pagal Reglamento (EEB) Nr. 3821/85** IB priedo reikalavimus.

        4. Vairuojant 22.00–6.00 val. transporto priemonėje yra daugiau nei vienas vairuotojas arba Reglamento (EB) Nr. 561/2006*** 7 straipsnyje nurodytas vairavimo laikotarpis sumažinamas iki trijų valandų.

         

        * 2009 m. spalio 21 d. Europos Parlamento Tarybos reglamentas (EB) Nr. 1073/2009 dėl bendrųjų patekimo į keleivių vežimo tolimojo susisiekimo ir miesto autobusais rinką taisyklių ir iš dalies keičiantis Reglamentą (EB) Nr. 561/2006 (OL 2009 L 300, p. 88).

        ** 1985 m. gruodžio 20 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų (OL 1985 L 370, p. 8) (su vėlesniais pakeitimais).

        *** 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo, iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinantis Reglamentą (EEB) 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais).

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31

      • 21.

        Ar gali atsakingas asmuo blanką, patvirtinantį vairuotojo veiklos laikotarpius, išrašyti diena anksčiau, nei vairuotojas išvyksta?

        Blankas, patvirtinantis vairuotojų veiklos laikotarpius, turi būti užpildytas vadovaujantis blanko pildymo, naudojimo ir saugojimo tvarka, nurodyta Blanko, naudojamo patvirtinti vairuotojo veiklos laikotarpius, išdavimo vairuotojams taisyklėse, patvirtintose Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos viršininko 2007 m. birželio 14 d. įsakymu Nr. 2B-226 „Dėl Blanko, naudojamo patvirtinti vairuotojo veiklos laikotarpius pagal reglamentą (EB) Nr. 561/2006 arba Europos šalių susitarimą dėl kelių transporto priemonių ekipažų, važinėjančių tarptautiniais maršrutais (AETR), formos ir išdavimo vairuotojams taisyklių patvirtinimo“, ir Europos Komisijos aiškinamojoje pastaboje Nr. 5.

        Blanko negalima iš anksto pasirašyti ar keisti pastabas įrašant ranka. Galiojančiu laikomas tik pasirašytas blanko originalas. Visi blanko laukeliai turi būti užpildyti kompiuteriu.

        Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas.

        Atnaujinta: 2018 08 31