Posting of drivers / Командирование водителей
Drivers are deemed to be posted from the moment they enter another country during the carriage of goods or enter the country and intend to load the goods which are to be transported to a country other than the country where the operator is registered. The driver’s posting ends when the goods are unloaded. For unladen journeys, the driver’s posting starts only upon entry into the country where the goods will be loaded.
Exceptions (when the driver is not considered to be posted):
for bilateral transport – where a Lithuanian carrier transports goods or passengers from Lithuania to another country, or where the goods are transported to Lithuania;
for transit through a country where no loading or unloading takes place in that country, or where passengers are not picked up or set down (e.g. if goods or passengers are being carried from Lithuania to France in transit through Poland and Germany, the driver is not considered to be posted to any country throughout the journey);
when bilateral transport involves, en route, transport between other countries (e.g. a Lithuanian operator transports goods from Lithuania to France and an additional load is loaded in Poland, which will then be unloaded in Germany).
Directive (EU) No 2020/1057 (see rules on the posting of drivers in Article 1).
Operators must provide information on posted drivers on the driver posting portal, where each driver’s individual posting declarations by country are entered. Posting declarations must contain the following: operator’s information, valid licence, VAT number, driver’s details, vehicle information. This information will be checked during the roadside checks by the officials of the responsible authorities. If the declaration is invalid or any discrepancies are found, the operator may be requested to provide any missing information from the country where the driver was checked. If this is not submitted within 8 weeks, the operator may expect to receive a reminder to comply with the request from the responsible authorities of the country where the operator’s activity is registered (licence issued).
For more information on posting, please see:
the European Commission website
Командированным водитель является с момента въезда в другую страну, если следует с грузом, или следует в страну, чтобы забрать груз и доставить его не в страну регистрации перевозчика. Окончанием командировки считается момент разгрузки. В случае, если водитель едет порожняком, началом командировки считается момент въезда в ту страну, в которой будет осуществляться погрузка.
Исключения, когда водитель не является командированным:
в случаях осуществления двусторонней перевозки, т.е. когда литовский перевозчик доставляет груз или пассажиров из Литвы в другую страну либо когда груз доставляется в Литву;
в случаях пересечения страны транзитом, без осуществления в ней погрузки-разгрузки грузов или посадки-высадки пассажиров (напр., если груз или пассажиры доставляются из Литвы во Францию транзитом через Польшу и Германию, то водитель не считается командированным ни в одной из стран на все время поездки);
в случаях, когда при осуществлении двусторонней перевозки попутно выполняется перевозка между другими странами (напр., литовский перевозчик везет груз из Литвы во Францию, попутно дополнительно забирает груз в Польше и доставляет его в Германию).
Директива (ЕС) 2020/1057 (правила командирования водителей, статья 1).
Информацию о командировании водителей перевозчики обязаны представить на Портале командирования водителей, заполнив личные декларации водителей о командировках по странам. В декларации о командировке должны быть указаны: информация о перевозчике, действующая лицензия, номер плательщика НДС, данные о водителе, данные о транспортном средстве. Эту информацию в пунктах дорожного контроля проверят должностные лица ответственных инстанций. Если на время командировки декларация окажется недействительной либо будут выявлены прочие несоответствия, страна, в которой проводилась проверка, может обратиться к перевозчику с прошением предоставить недостающие сведения. Если данные не будут предоставлены в течение 8 недель, ответственные инстанции страны, в которой зарегистрирована деятельность перевозчика (выдана лицензия), может напомнить о необходимости удовлетворения прошения.
См. подробную информацию о командировании:
сайт Европейской комиссии
Last updated: 04-12-2023