Saulė

Akinantys saulės spinduliai – iššūkis ne vienam vairuotojui.  Laukia ankstyva ar vėlyva kelionė automobiliu? Būkite ypač atidūs. Saulėtekis ir saulėlydis – pats nepalankiausias paros metas vairuoti dėl akinančios saulės ir dažniausiai tai piko valandos. Ypač jeigu saulė pradeda plieksti išnirus iš visiškai neapšviestos vietos, pavyzdžiui, mišku einančio kelio, ar važiuojant tarp saulę užstojančių aukštų miesto pastatų. Saulės akinimo taip pat visada galima tikėtis giedromis žiemos dienomis.

Nuo 2020 m. pradžios iki 2021 m. vidurio Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) tyrėjų komanda nagrinėjo 6 eismo įvykius, įvykusius dėl saulės akinimo. Vertinant saulės apakinimo riziką vairuotojams svarbiausias rodiklis turėtų būti tai, kokiame aukštyje virš horizonto tuo metu yra saulė. Pastebėta, kad beveik visuose tirtuose įvykiuose kampas tarp saulės ir horizonto yra pakankamai panašus – apytiksliai nuo 4 iki 11 laipsnių.

Saulės apakintų vairuotojų sukeltų eismo įvykių padariniai dažniausiai būna ypač skaudūs: išvažiuojama į priešpriešinio eismo juostą ir trenkiamasi į priešais važiuojantį automobilį, partrenkiami dviratininkai ir pėstieji, nematoma manevrą pradėjusios transporto priemonės ir susiduriama su ja, eismo įvykiai nereguliuojamose sankryžose ar išvažiavimuose iš kelių.

Intensyvūs tiesioginės saulės spinduliai vairuotojui gali trukdyti teisingai suvokti šviesoforo signalų spalvas, įvertinti atstumą nuo priekyje važiuojančio automobilio. Kartais dėl intensyvios saulės kito važiuojančio automobilio spalva gali susilieti su aplinka ir vairuotojas paprasčiausiai jo nepastebės.

Visiškai išvengti akinančios saulės spindulių keliamo pavojaus neįmanoma. Tačiau tiesioginių spindulių poveikį vairavimui tikrai galima sumažinti, tereikia pasitelkti šešias paprastas, bet pakankamai efektyvias priemones.

• Skydelis nuo saulės

Apsauginis saulės skydelis yra vienas iš efektyviausių saulės spindulių blokavimo būdų, nes skydeliai sukurti taip, kad nekliudytų vairuotojui matyti. Daugelis jų išdėstyti taip, kad blokuotų saulės spindulius, sklindančius pro priekinį langą, taip pat iš dešiniojo ar kairiojo šoninio lango.

• Akiniai nuo saulės

Tai ypač veiksminga priemonė nuo akinančių saulės spindulių. Akiniai ne tik sumažins tiesioginių saulės spindulių poveikį vairuotojo regėjimui, bet ir apsaugos akis nuo žalingų UV spindulių. Patartina tinkančius akinius nuo saulės visada laikyti savo automobilyje, kad bet kada prireikus būtų galima jais pasinaudoti.

• Nepažeistas ir švarus stiklas

Purvas ir šiukšlės atspindi saulės spindulius ir blogina matomumą. Jei yra purvo ar šiukšlių, juos vairuotojas turėtų nuvalyti. Taip pat reikėtų patikrinti ir priekinių bei galinių langų valytuvų guminių juostelių nusidėvėjimą. Jei jose atsiradę įtrūkimų ir yra apnašų, vadinasi, pats metas valytuvo juosteles pakeisti.

• Artimosios žibintų šviesos

Privalu važiuoti su įjungtais, tinkamai sureguliuotais artimųjų šviesų ar dienos žibintais, taip didėja matomumas kitiems vairuotojams. Saulės nušviestame kelyje automobilį su įjungtais žibintais  lengviau pastebėti.

• Daiktai ant automobilio prietaisų skydelio

Daiktų ar dokumentų laikymas ant prietaisų skydelio padidina atspindžio paviršių – taip vairuotoją saulės spinduliai dar labiau akina. Taip pat patartina vengti prietaisų skydelį valyti blizgiomis medžiagomis (įvairiais blizgikliais). Nuo jų atsispindės saulės spinduliai ir akins vairuotoją.

• Saugus greitis ir atstumas

Į akis šviečiant saulei reikėtų prisiminti, kad kiti vairuotojai dėl saulės spindulių taip pat gali sunkiai matyti kelią ir lėčiau reaguoti į pavojingą situaciją. Reikėtų laikytis pastovaus greičio bei saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Rekomenduotina vengti bet kokių staigių sustojimų – vairuotojo reakcijos laiką gali veikti blogas matomumas.

LTSA tyrėjų komandos vyriausiasis specialistas Laurynas Jovaišas rekomenduoja: „Visuomet patartina turėti pakankamai langų plovimo skysčio ir gerai nuvalyti priekinį stiklą prieš pradedant kelionę. Patikrinkite ne tik išorinę, bet ir vidinę stiklo puses – ar jos yra švarios ir be riebalų. Šviečiant saulei stiklo nešvarumai tik pablogina matymo kokybę – purvinas stiklas ypač trukdo tada, kai vairuotojas važiuoja pavėsyje ir staiga į stiklą pašviečia saulė. Taip pat būtina prieš kelionę įvertinti galimą saulės akinimo riziką, ir užsidėti akinius nuo saulės, kad vairuojant staiga į akis pradėjus šviesti saulei, nereikėtų užsiimti pašaline nuo vairavimo veikla, t. y. ieškoti akinių nuo saulės“.