Techninė būklė

2020 m. gegužės mėnesį buvo užfiksuoti 5 eismo įvykiai, kuriuose žuvo motociklininkai (iš viso 2020 m. žuvo 17 motociklininkų).  

Padidėjusį jų avaringumą po žiemos lemia: 

• ant kelio dangos likę nešvarumai – žvyras, smėlis,  

• nuo transporto priemonių nuvarvėję ir lietaus dar nenuplauti eksploataciniai skysčiai,  

• vis dar šalta oro ir kelio dangos temperatūra,  

• primiršti per žiemą motociklininkų įgūdžiai, 

• tai, jog automobilių vairuotojai per žiemą atpranta nuo motociklininkų miesto gatvėse ir užmiesčio keliuose.  

Siekiant išvengti nelaimės kelyje vienas svarbiausių dalykų yra techniškai tvarkinga transporto priemonė. Ją įvertinti ypač svarbu dar iki motociklininkų sezono. 

Padangos 

Motociklas yra dviratė transporto priemonė, todėl gera padangų būklė ypač svarbi. Jų pasirinkimas priklauso nuo daugybės veiksnių, o ypač nuo to, kur, kaip ir kokiomis sąlygomis važiuosime. Padangos susideda iš karkaso, gumos mišinio ir protektoriaus rašto, tad jas renkantis reikėtų atsižvelgti į šiuos aspektus: 

• Į dydį. Rekomenduojama rinktis gamintojo numatyto dydžio padangas su tinkamais apkrovos ir greičio indeksais. Jeigu dedame platesnes, siauresnes ar kitokio aukščio padangas, nei numatė gamintojas, keičiasi motociklo kinematika, kinta jo valdymas. Motociklą su platesnėmis padangomis sunkiau išlaikyti tiesioje linijoje, jis nesvirs į posūkius taip kaip su gamintojo numatytomis padangomis.  

• Į kilometražą. Jeigu ruošiatės keliauti, rinkitės  kietesnio gumos mišinio padangas. Taip pat jei motociklas yra pritaikytas kelionėms, greičiausiai jo padangos bus aukštesnio profilio tam, kad jų konstrukcija leistų geriau įveikti kelio nelygumus ir važiuojant jaustis komfortiškai. Jei planuojate važiuoti prastesniais keliais ar bekele, padangos protektorius turėtų būti grubesnis. 

• Į meteorologines sąlygas. Jei dažniau važiuojate mieste, esant geroms oro sąlygoms (vengiant lietaus), vertėtų rinktis minkštesnio gumos mišinio padangas su retesniu protektoriaus raštu. Tačiau jei važiuojate į ilgą kelionę, kurios metu gali užklupti lietus, rinkitės padangas su tankiu protektoriaus raštu. 

• Į važiavimo stilių. Kiekvienas vairuotojas važiuoja skirtingai. Klaidinga manyti, jog pasirinkę pačias minkščiausias sportines padangas kelyje turėsite maksimalų sukibimą ir būsite saugūs. Sportinės padangos savo sukibimo savybes atskleidžia esant ypač aukštai temperatūrai, kurios niekaip nepasieksite normaliomis važiavimo sąlygomis.  

Visais be išimties atvejais rekomenduojama eksploatuoti ne senesnes nei penkerių metų padangas.  

Prieš važiuojant į kelią

• Būtina apžiūrėti motociklo rėmą, ar jame nėra korozijos židinių, įskilimų.  

• Pakėlę motociklo priekinį ratą, paimkite už priekinės šakės galų ir pabandykite pajudinti ją pirmyn ir atgal – taip patikrinsite vairo kolonėlės laisvumą.  

• Atkreipkite dėmesį į amortizatorių plunksnas – ant jų neturėtų būti alyvos, važiuojant ji gali patekti ant stabdžių diskų ir taip eliminuoti jų veikimą.  

• Pasitikrinkite, ar veikia motociklo žibintai, posūkių, stabdžių signalai, numerių apšvietimo lemputė. Jei pastebite klibėjimą guoliuose, pasitikrinkite rato užveržimą arba, jei reikia, pasikeiskite juos. Patikrinkite, kaip veikia stabdžių sistema.  

• Įsitikinkite, jog stabdžių skysčio rezervuaruose stabdžių skysčio kiekis atitinka normą.  

• Pasitikrinkite, ar motociklo grandinė ne per laisva. Jei ji per mažai ar per daug įtempta, grandinė gali prašokti, netolygiai dils žvaigždutės, grandinė išsitampys arba gali nutrūkti ir užblokuoti galinį ratą važiavimo metu.  

LTSA tyrėjų komandos vyriausiasis specialistas Tomas Šalaševičius primena: „Sakoma, jog būsimam motociklininkui pirmiausia reikia įsigyti tinkamą važiavimui aprangą, o tik tuomet pirkti motociklą. Ir tai tiesa. Atsakingas šios transporto priemonės vairuotojas nepajudės be sertifikuoto, kokybiško ir tinkamo dydžio šalmo, motociklininko batų aukštesniu aulu bei pirštinių, kurios saugo ne tik nuo šalto oro gūsių važiuojant, bet ir nuo sužeidimų krintant nuo motociklo eismo įvykio metu.“