Pašalinė veikla vairuojant

Pašalinė veikla vairuojant 

Vairavimas, kaip ir daugelis kitų veiklų, reikalauja visiškos koncentracijos ir susikaupimo. Užsiimdami bet kokia pašaline veikla vairuotojai rizikuoja savo, keleivių ir kitų eismo dalyvių gyvybėmis, nes pavėluota vairuotojo reakcija  gali tapti eismo įvykio priežastimi.   

Ką rodo tirtų įvykių statistika? 

Lietuvos transporto saugos administracija 2020–2022 metais ištyrė 29 eismo įvykius, kurie įvyko dėl pašalinės vairuotojų veiklos. Juose žuvo 14, o sužeista 40 eismo dalyvių. Naudojimasis mobiliaisiais telefonais vairuojant tapo 10 tirtų eismo įvykių priežastimi, juose žuvo 8 ir buvo sužeisti 5 asmenys. Kitų avarijų priežastimi tapo daiktų siekimas nuo grindų, kalbėjimasis su keleiviu ar naudojimasis racija, užsitęsęs žvilgsnio nukreipimas nuo kelio į pašalinius objektus.  

Kas yra vairuotojo reakcijos laikas? 

Eisme situacija kinta labai greitai, todėl bet koks dėmesio nuo kelio atitraukimas didina riziką laiku nepastebėti kliūties ir tinkamai nesureaguoti į susidariusią situaciją.  Vairuotojo reakcijos laikas – tai laiko tarpas nuo kliūties pastebėjimo iki veiksmo pradžios. Per šį laiką vairuotojas turi:  

• pastebėti susidariusią eismo situaciją;  

• įvertinti eismo situaciją;  

• priimti sprendimą, ar turi imtis veiksmų ir kokių; 

• pradėti atitinkamai reaguoti.  

Jeigu vairuotojas dėl pašalinės veiklos neatlieka pirmojo žingsnio ir nepastebi susidariusios eismo situacijos,  jis atitinkamai vėliau pradeda į ją reaguoti ir sumažina savo galimybes laiku priimti tinkamą sprendimą ar imtis veiksmų.  

Pavėluota reakcija kelyje – pražūtinga 

Įsivaizduokite, jog važiuojate užmiesčio keliu leistinu 90 km/h  greičiu ir nukreipiate žvilgsnį vienai sekundei į gale sėdintį keleivį, t. y. fiziškai į jį atsisukate. Tuo pačiu metu pradeda stabdyti prieš jus važiuojantis automobilis. Jūsų automobilis per sekundę nurieda 25 metrus, ir būtent tokį atstumą nuvažiuosite net nepamatę, jog priekyje kardinaliai keičiasi eismo situacija. Tačiau įsidėmėkite – reaguoti Jūs dar net nepradėjote.   

Tyrimais nustatyta, kad trumpiausias vairuotojo reakcijos laikas yra 0,3 sekundės, o ilgiausias – 1,4 sekundės, atskirais atvejais jis gali užsitęsti iki 2 sekundžių. Taigi atitinkamai iki tol, kol pradėsite stabdyti ar imsitės kitų veiksmų, automobilis dar gali nuvažiuoti net iki 75 metrų atstumą. Pasekmes galime įsivaizduoti. 

Susikoncentruokite į vairavimą

Vairuojant kiekviena sekundė yra svarbi, todėl sutelkite visą dėmesį į kelio aplinką ir neužsiimkite jokia pašaline veikla. O jei būtina – sustokite parkavimo vietoje.  

Taip pat primename, kad Kelių eismo taisyklių 20 punktas aiškiai sako, kad transporto priemonių vairuotojai turi vengti bet kokių su transporto priemonės vairavimu nesusijusių veiksmų. Valgymas, gėrimas, daiktų ieškojimas ar siekimas vairuojant taip pat yra pašaliniai veiksmai, kurie blaško vairuotoją ir trukdo atidžiai stebėti eismą. 

Pašaliniai veiksmai vairuojant vis dar opi problema, todėl dar kartą atkreipiame vairuotojų dėmesį ir kviečiame prisidėti prie eismo saugumo keliuose gerinimo – vairuoti sutelkus visą dėmesį į eismą ir nuolat vertinti visas galimas rizikas kelyje ar greta kelio.