Lietuvos transporto verslo reguliavimo patirtis Armėnijai
Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) sėkmingai baigė įgyvendinti dvejus metus trukusį vystomojo bendradarbiavimo projektą „Saugi transporto sistema Armėnijoje (III)“. LTSA patirtis kelių, geležinkelių transporto ir civilinės aviacijos reguliavimo srityse padėjo Armėnijos transporto institucijoms sustiprinti kompetencijas, o Kokybės chartijos nuostatų perkėlimo į Armėnijos nacionalinę teisėkūrą dokumentai, parengti padedant LTSA ekspertams, drąsiai gali būti įvardyti kaip esminis projekto pasiekimas.
Tai buvo trečiasis LTSA ir Armėnijos bendradarbiavimo projektas, kuriame dalyvavo abiejų šalių specialistai. Projekto įgyvendinimo veiklomis buvo siekiama pagrindinio tikslo – padėti sureguliuoti Armėnijoje transporto saugos sistemą, perteikti Lietuvos patirtį bei patarti, kaip išvengti mūsų pačių turėtų iššūkių. LTSA pateikė iš viso 11 Armėnijos institucijų tobulėjimo rekomendacijų.
„Nors šis projektas baigiasi, mes esame tikri, kad Armėnijos ir Lietuvos transporto institucijų draugystė tęsis. Šalia tikrai vertingų ir apčiuopiamų projekto techninių rezultatų svarbiausia yra užsimezgę draugiški mūsų šalių santykiai“, – sako projekto koordinatorė Armėnijoje Lilit Saroyan.
Itin daug dėmesio LTSA ekspertai skyrė Tarptautinio transporto forumo Kokybės chartijos nuostatams, kurie turėjo būti perkelti į nacionalinę teisę. Kokybės chartija užtikrintų bendrus veiklos standartus kelių transporto įmonėms, įmonių vadovams, vadybininkams, vairuotojams bei transporto priemonėms visose šalyse narėse.
„Labai džiaugiamės, kad pavyko visiems kartu įgyvendinti Kokybės chartijos nuostatus ir prisidėti prie saugesnės kelių transporto įmonių veiklos Armėnijoje. Jos įgyvendinimas suteiks galimybę Armėnijos vežėjams ir toliau naudotis daugkartiniais ir terminuotaisiais ETMK leidimais ir vykdyti krovinių gabenimą tarp ETMK šalių narių“, – sako Lietuvos transporto saugos administracijos direktorius Genius Lukošius.
Pažangesnė kontrolė kelyje
Padedant tobulinti kelių transporto sritį, dvejus metus trukusio projekto metu dėmesys buvo sutelktas į kontrolės kelyje stiprinimą, pavojingųjų krovinių transportavimą, periodinės techninės apžiūros centrų ir tachografų dirbtuvių veiklą.
Vizitų Lietuvoje metu nemažai laiko buvo skirta teikiamoms kelių transporto paslaugoms ir procesams, susijusiems su klientų aptarnavimu: kaip išduodamos kelių transporto įmonių licencijos, leidimai tarptautiniam krovinių vežimui, skaitmeninio tachografo kortelės. Armėnijos svečių dėmesį patraukė ne tik mūsų klientų aptarnavimo procesai, bet ir technologinės galimybės, nes daugelį kelių transporto teikiamų paslaugų galima vykdyti internetu, taigi, sutaupoma tiek klientų, tiek paslaugas teikiančių darbuotojų laiko.
Geležinkelių transportas
Geležinkelių srityje Armėnijos kolegų tikslas – pasisemti kuo daugiau žinių ilgalaikei strategijai geležinkelių transporto srityje parengti bei viešųjų paslaugų sutartims rengti. Dviejų misijų metu analizuoti viešųjų paslaugų teikimo geležinkeliuose procesai, keleivių vežimo geležinkeliais kokybės vertinimas, intermodalinio transporto praktinė veikla.
Dėmesys civilinei aviacijai
Pastaraisiais metais Armėnijoje vyksta pokyčiai civilinės aviacijos srityje, nes valstybė siekia prilygti Europos Sąjungos standartams ir įsitraukti į europinę aviacijos rinką. LTSA specialistai viso projekto metu dalijosi patirtimi apie bendrąją aviaciją, eksperimentinių kategorijų orlaivius, teisėkūrą, bepiločius orlaivius, keleivių teisių užtikrinimą, oro vežėjų licencijavimo tvarką bei darbą su aviacijos klubais.
Šalia teorinės pagalbos Armėnijos specialistams itin vertingi buvo praktiniai pristatymai, reali darbinė pagalba rengiant nacionalinius teisės aktus, kurie yra pamatas tolesniems procesams ir sklandžiai Armėnijos civilinės aviacijos srities plėtrai.
Projektą „Saugi transporto sistema Armėnijoje (III)“ finansavo Lietuvos užsienio reikalų ministerija Lietuvos vystomojo bendradarbiavimo ir humanitarinės pagalbos fondo lėšomis.
Atnaujinimo data: 2024-11-19
Taip pat skaitykite:
LTSA apskaičiavo kelių rinkliavos įkainius keleivinių ir krovininių transporto priemonių valdytojams