LTSA ir „Rail Baltica“ atstovai aptarė projekto eigą ir būsimus leidimų išdavimo etapus
„Rail Baltica“ Lietuvoje šiuo metu aktyviai statoma 114 km iš numatytų 265 km geležinkelio linijos. LTSA ir „RB Rail AS“ atstovai Vilniuje aptarė infrastruktūros vertinimo ir būsimų leidimų išdavimo procesus.
LTSA ir pagrindinė „Rail Baltica“ projekto įmonė „RB Rail AS“ reguliariai susitinka nuo 2022 m., keičiasi aktualia informacija ir aptaria klausimus, kylančius įgyvendinant projektą.
„Nuoseklus institucijų ir projekto vykdytojų bendradarbiavimas leidžia iš anksto aptarti reikalavimus ir procedūras, taip pat operatyviai spręsti kylančius klausimus. Tai svarbu sklandžiam tolesniam „Rail Baltica“ projekto įgyvendinimui“, – sako LTSA Geležinkelių transporto skyriaus vadovas Evaldas Šmaukšta.
Susitikimo metu aptarti nacionalinių teisės aktų reikalavimai, taikomi skirtingiems projekto aspektams, taip pat LTSA vaidmuo vertinant projektuojamus ir statomus geležinkelių infrastruktūros objektus.
„Šiuo metu LTSA dalyvauja vertinant pateiktus „Rail Baltica“ projektinius pasiūlymus ir teikia pritarimus, reikalingus statybą leidžiančiam dokumentui išduoti. Vienas iš naujausiai vertintų projektinių pasiūlymų buvo ruožas Ramygala–Berčiūnai Panevėžio rajone“, – teigia Geležinkelių transporto skyriaus patarėja Ingrida Kirkilaitė.
Svarbi projekto dalis – pasirengimas infrastruktūros naudojimui
Įgyvendinant „Rail Baltica“ projektą, LTSA prižiūri, kad būtų laikomasi geležinkelių transporto saugos reikalavimų ir nustatytos leidimų išdavimo tvarkos.
Kartu su statybos darbais ruošiamasi ir būsimam infrastruktūros naudojimui. Užbaigus statybos darbus, bus tikrinama, ar infrastruktūra atitinka jai taikomus nacionalinius ir Europos Sąjungos reikalavimus bei technines specifikacijas.
Atitiktį vertins notifikuotoji įstaiga, o jos parengti dokumentai vėliau bus pateikti LTSA įvertinti prieš išduodant leidimą pradėti naudoti infrastruktūrą.
„Augant statybos darbų apimtims, turime ruoštis ir kitam etapui – infrastruktūros atitikties vertinimui bei leidimams ją pradėti naudoti. Todėl reikalavimų suderinimas dar projektavimo ir statybos metu yra svarbi pasirengimo dalis“, – sako E. Šmaukšta.
„Rail Baltica“ projekto eiga Lietuvoje
2026 m. rugsėjo mėnesio duomenimis, Lietuvoje aktyviai statoma 114 km iš numatytų 265 km „Rail Baltica“ geležinkelio linijos – apie 43 proc. viso numatyto ruožo.
Tęsiami projektavimo, teritorijų planavimo ir žemės paėmimo visuomenės poreikiams procesai skirtinguose „Rail Baltica“ ruožuose.