LTSA: ne kiekviena elektrinė transporto priemonė yra mikrojudumo priemonė – prieš perkant svarbu žinoti taisykles
Praėjusiais metais Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atlikti patikrinimai parodė, kad vartotojai dažnai negauna tikslios informacijos apie elektrinėms mikrojudumo priemonėms taikomus reikalavimus. Iš 91 patikrinimo net 87 atvejais pardavėjai vartotojus informavo netinkamai arba klaidingai. Specialistai primena: prieš perkant elektrinę transporto priemonę svarbu išsiaiškinti, ar jai nereikės registracijos.
Problema išlieka aktuali ir šiemet. Rugsėjo 22 d. Susisiekimo ministerijos organizuotame Darnaus judumo renginyje, skirtame Tarptautinei dienai be automobilio, LTSA specialistai gyventojams paaiškino, kaip atskirti elektrinę mikrojudumo priemonę nuo transporto priemonės, kuriai taikomi registracijos ir kiti reikalavimai.
„Prieš įsigyjant elektrinę transporto priemonę svarbu pasidomėti, ar tai yra mikrojudumo priemonė, ar ji jau prilygsta L kategorijos transporto priemonei. Nuo to priklauso, kokių reikalavimų turės laikytis jos savininkas“, – sako LTSA Transporto veiklos skyriaus vyresnysis specialistas Lukas Vaičikauskas.
Svarbiausios ribos – 1 kW ir 25 km/h
Elektrinė transporto priemonė laikoma elektrine mikrojudumo priemone, kai jos didžiausioji naudingoji galia neviršija 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis – 25 km/h. Jei transporto priemonė, varoma ją vairuojančio asmens raumenų jėgos, turi įrengtą pagalbinį variklį, jis turi nustoti veikti transporto priemonei pasiekus 25 km/h greitį.
Be to, tokia transporto priemonė turi būti skirta važiuoti vienam asmeniui, o esant sėdynei jos aukštis neturi viršyti 540 mm.
Jeigu transporto priemonė viršija bent vieną iš šių kriterijų, ji nelaikoma elektrine mikrojudumo priemone ir jai taikomi L kategorijos transporto priemonėms nustatyti reikalavimai.
Tokiu atveju sertifikuotą transporto priemonę būtina įregistruoti „Regitroje“ ir gauti valstybinį numerį, atlikti privalomąją techninę apžiūrą, apdrausti transporto priemonę ir turėti vairuotojo pažymėjimą, suteikiantį teisę vairuoti mopedą ar motociklą, priklausomai nuo transporto priemonės masės, projektinio greičio ir variklio galingumo.
Pardavėjų informacija ne visada tiksli
L. Vaičikauskas atkreipia dėmesį, kad vartotojai turėtų vertinti ne vien tai, kaip transporto priemonė pristatoma prekybos vietoje.
„Tai, kad transporto priemonė parduodama kaip elektrinė mikrojudumo priemonė, savaime nereiškia, kad jai netaikomi registracijos ar kiti reikalavimai. Vartotojui svarbu įvertinti faktines transporto priemonės charakteristikas“, – pabrėžia LTSA specialistas.
Todėl LTSA ragina prieš perkant elektrinę transporto priemonę pasitikrinti jos technines charakteristikas ir pasidomėti, kokie reikalavimai jai taikomi.
Neregistruotos transporto priemonės, kurią privaloma registruoti, naudojimas viešajame eisme gali užtraukti teisinę atsakomybę ir kelti riziką kitų eismo dalyvių saugumui.
Atnaujinimo data: 2026-09-23
Taip pat skaitykite:
Klaipėdos švyturį siekiama atverti lankytojams: ieškoma saugaus patekimo sprendimo
LTSA keliuose stiprina viršsvorio kontrolę – įsigis šešias naujas mobiliąsias svarstykles
Vykdyti transporto priemonių patikrinimai Šiaurės Lietuvoje: 42 procentai – su pažeidimais