LTSA apibendrina 2025 m. veiklos rezultatus
Naujos informacinės sistemos eLTSA atvėrimas, aktyvesnė vidaus vandenų laivybos priežiūra, įmonių tikrinimo pažanga taikant rizikų vertinimo metodikas visose srityse, pareigūnų darbas su nauja tachografų nuotolinio nuskaitymo sistema ir patikrinta 2 kartus daugiau keleivinių transporto priemonių. Transporto srityje veikiančių ūkio subjektų priežiūrą vykdanti Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) pristato 2025 m. ataskaitą, kurioje ne tik svarbiausi rezultatai, bet ir iššūkiai, su kuriais teko susidurti.
LTSA steigėjas – Susisiekimo ministerija – kiekvienais metais suformuoja lūkesčius LTSA. 2025 metais jie įgyvendinti ir netgi viršyti. Susisiekimo ministerija numato ir tai, kiek krovininių transporto priemonių turi patikrinti įstaiga. 2025 m. tikslas – patikrinti ne mažiau kaip 11 tūkstančių transporto priemonių – viršytas, patikrinta 11 971. LTSA pareigūnai transporto priemones tikrina ne tik dienomis, bet ir naktimis, savaitgaliais. Tačiau 2025 metais ministerija suformavo konkretų lūkestį, kiek krovininių transporto priemonių turi būti patikrinta standartiniu ir nestandartiniu paros metu, t.y. dieną bei naktį ir savaitgaliais.
„Svarbiausias praėjusių metų rezultatas – atverta nauja informacinė sistema eLTSA. Mūsų tikslas – visas LTSA administracines paslaugas koncentruoti vienoje vietoje, todėl sistemą ir toliau plėsime, klientams suteiksime naujas galimybes. 2025 m. – rizikų vertinimo metodikų metai. Nuo pat LTSA įkūrimo pradžios turėjome tikslą, kad visose veiklos srityse galiotų tie patys priežiūros, pagrįstos rizikų vertinimu, principai. Verslo priežiūra turi būti pamatuota, o patikrinimų turi sulaukti tos įmonės, kurios kelia daugiausia rizikų saugiam eismui bei sąžiningai konkurencijai“, – sako LTSA direktorius Genius Lukošius.
86 proc. klientų patirtį LTSA vertina teigiamai ir net 93 proc. mano, kad LTSA užtikrina vienodas konkurencingas veikimo sąlygas.
Drąsiai galima sakyti, kad 2025 m. klientų aptarnavimo srityje įvykę pokyčiai ryškiausi per visą LTSA veiklos istoriją. Tai buvo skaitmeninės modernizacijos bei paslaugų efektyvinimo metai. Ne tik optimizavome paslaugų teikimą, bet ir ieškojome sprendimų, kurie padėtų atliepti nuolat kintančius klientų poreikius bei užtikrinti technologinę pažangą. Nauja informacinė sistema eLTSA ne tik padėjo gerokai sutrumpinti klientų fizinio laukimo eilėje laiką ir padidinti paslaugų prieinamumą, bet ir net 57 proc. pagreitinti aptarnavimą. Ir tai neatsitiktinė sėkmė, o kelerių metų nuoseklaus darbo ir aiškios vizijos rezultatas.
2025 m. viena iš prioritetinių veiklos sričių vandens transporte – laivybos priežiūra vidaus vandenyse. Pasitaikantys pažeidimai, netoleruotinos situacijos skatino imtis nuoseklių ir aktyvių patikrinimų bei komunikacijos su laivavedžiais.
Praėjusiais metais Lietuva oficialiai tapo 103-iąja Tarptautinės hidrografijos organizacijos nare. Narystė tarptautinėje organizacijoje LTSA hidrografijos veiklą neabejotinai sustiprins, nes nuo šiol esame globalios jūrinės informacijos sistemos dalis.
Visuomenės saugumas ir skrydžių sauga – svarbiausia, todėl 2025 m. aktyviai dalyvavome įgyvendinant pokyčius draudžiamosiose, pavojingosiose ir ribojamosiose zonose: užtikrintos galimybės greitai reaguoti į oro erdvės incidentus ir sudarytos sąlygos tarptautinėms karinėms pratyboms.
Tai, kad patvirtinta Nacionalinė civilinės aviacijos saugumo rizikos vertinimo metodologija, yra svarbiausias darbas civilinės aviacijos saugumo srityje. Įgyvendindami ICAO 2024 m. atlikto audito rekomendacijas parengėme ir patvirtinome Nacionalinę civilinės aviacijos saugumo rizikos vertinimo metodologiją. Kartu su kitu teisiniu reguliavimu (Nacionalinėje civilinės aviacijos saugumo programoje), nustatytu remiantis LTSA siūlymais, metodologija sudaro pagrindą taikyti rizikos vertinimu pagrįstas aviacijos saugumo priemones. Tai leis užtikrinti efektyvesnį aviacijos saugumo įgyvendinimą.
2025 metais LTSA pakeitė net 13 teisės aktų, reglamentuojančių veiklą geležinkelių transporto srityje. Nuo šiol aiškesnė geležinkelių infrastruktūros valdytojams skirtų saugos leidimų ir sertifikatų prašymų vertinimo tvarka, tikslesnės techninio prižiūrėtojo sertifikato ir ECM sertifikato prašymų vertinimo sąlygos, o geležinkelio įmonėms suteikta galimybė pačioms mokyti savo darbuotojus.
Detaliai su LTSA veikla 2025 m. ir jos rezultatais kviečiame susipažinti čia.
Atnaujinimo data: 2026-02-10
Taip pat skaitykite:
LTSA apskaičiavo kelių rinkliavos įkainius keleivinių ir krovininių transporto priemonių valdytojams